大橋施工圖設計開題報告

1、<p>　　畢業(yè)設計(論文)開題報告</p><p>　　題目xx橋施工圖設計</p><p>　　課 題 類 別： 設計 □論文□ 學 生 姓 名： </p><p><b>　　學號： </b></p><p>　　班級：橋梁工程xx</p><p>　　專業(yè)（全稱）：土木

2、工程（橋梁工程） 指 導 教 師： </p><p>　　2014年 3 月</p><p>　　二、設計（研究）現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢（文獻綜述）： 1、項目概況</p><p>　　界化壟（湘贛界）至茶陵高速公路是國家規(guī)劃網(wǎng)中泉州至南寧國家高速公路湖南 省境內(nèi)最東段，起于湘贛交界處的茶陵縣界化壟，終于茶陵縣孟塘，與衡炎高速公路 孟塘互通相接，是交通部編制的《促進中部地

3、區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》中 區(qū)域高速公路網(wǎng)和我省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的組成部分。它的建設，對于貫徹落 實國家促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略部署，完善國家和湖南省高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條 件，促進沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。</p><p>　　本項目 全長約 46.41 公里。擬按雙向四車道高速公路標準建設，計算行車速 度為 100 公里/時，路基寬度 26 米。據(jù)預測，2020 年擬建公路年

4、平均交通量（折</p><p>　　算數(shù)）將達到 18001 輛/日，2032 年將達到 31864 輛/日。</p><p><b>　　2、方案設計</b></p><p>　　方案一：3×40m 等截面預應力混凝土連續(xù)梁橋 1，孔徑布置</p><p>　　本方案采用等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，孔徑布置

5、為 3×40m，全長 120m。 2，上部結構設計</p><p>　　根據(jù)要求，全橋橋面寬度為 0.5m(防撞欄)+ 3.75m×3（車道凈空）+2.0m（中央 分隔帶）+3.75m×3（車道凈空）+0.5m(人行道護欄)=25.5m。取雙向 1.50%橫坡。</p><p>　　主梁采用雙福單箱單室等截面預應力混凝土箱梁，其尺寸為 12.75×2

6、 =25.5m。</p><p>　　這里懸臂板長度取 2.40m，則箱梁頂寬為 12.75m，底寬取 7.95m。 翼緣端部厚度取 20cm，翼緣根部厚度取 30cm，頂板厚度取 30cm，底板厚度取</p><p>　　50cm，腹板內(nèi)有預應力筋,腹板厚度這里取 60cm，腹板與頂?shù)装逑嘟犹幘龀?60cm</p><p>　　×20cm 承托，腹板與

7、底板相接處均做成 20cm×20cm 承托，以利于脫模并減弱轉角處 的應力集中.</p><p>　　3．下部結構設計 采用柱式橋墩。</p><p>　　蓋梁寬度取 2m，上部長度取 7.4m,下部長度取 5.4m，無斜坡部分高度為 0.6m， 斜坡部分取 0.4m。</p><p>　　橋墩取直徑為 1.50m 圓柱式橋墩。 承臺，長寬高分別為 8.1

8、5m，2.5m,1.0m。 基礎采用直徑 2.0m 鉆孔摩擦樁</p><p><b>　　空心板尺寸圖</b></p><p><b>　　2.上部結構設計</b></p><p>　　根據(jù)要求，全橋橋面寬度為 0.5m(防撞欄)+ 3.75m×3（車道凈空）+2.1m（中央分隔 帶）+3.75m×3

9、（車道凈空）+0.5m(人行道護欄)=25.6m。取雙向 1.50%橫坡。</p><p>　　3．下部結構設計 采用柱式橋墩。</p><p>　　蓋梁寬度取 2m，上部長度取 23.4m,下部長度取 19.5m，無斜坡部分高度為 0.6m，斜坡部分取 0.4m。</p><p>　　橋墩取直徑為 1.50m 圓柱式橋墩。 承臺，長寬高分別為 8.15m，2.5m