城市公交自動報站系統(tǒng)設(shè)計開題報告

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告</p><p>　　論文課題：城市公交自動報站系統(tǒng)</p><p><b>　　姓名：某某某</b></p><p>　　學(xué)號：000000xx</p><p>　　系別：數(shù)學(xué)與計算機科學(xué)系</p><p><b>　　專業(yè)：計算機應(yīng)用&l

2、t;/b></p><p><b>　　班級：xx級x班</b></p><p><b>　　指導(dǎo)老師：某某</b></p><p><b>　　2011年 1月</b></p><p><b>　　開題報告：</b></p><

3、p>　　本課題研究的目的和意義：</p><p>　　公交司機又要開車，又要注意報站很辛苦，又有一定的安全隱患，并時有錯報和漏報現(xiàn)象，給人們的日常生活學(xué)習(xí)帶來了巨大的不便。</p><p>　　人們在等公交車的時候，常因為不知道公交車的位置而跑到路中間向遠(yuǎn)處眺望，這在無形中增添了許多的安全隱患，并且也不能發(fā)現(xiàn)公交車的位置，致使人們變得越來越焦急。</p><p&g

4、t;　　而要改變這種現(xiàn)狀，就需要通過別的方法，讓公交車可以自動報站，并將公交車的大致位置顯示在站牌上。</p><p>　　本課題研究的主要內(nèi)容：</p><p>　　目前，國內(nèi)公交車報站的方式多采用手動報站，但是因為司機需要在保證安全駕駛的前提下進行報站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯報、漏報、安全隱患等一系列問題。而采用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)卻又占用了衛(wèi)星信道，造成了資源浪費和等問題。所以，我們需要新的方

5、法來解決公交報站的問題。而局域網(wǎng)和射頻識別技術(shù)等無疑是最好的選擇。</p><p>　　在站牌前適當(dāng)位置，設(shè)置公交車專用通道（下面簡稱為專用通道）。并在那里豎立一個豎牌，而豎牌上則RFID讀寫器和激光發(fā)射器。</p><p>　　在站牌的出站處（下面簡稱為出站口），也安裝RFID讀寫器和激光發(fā)射器。</p><p>　　在公交車的車聲右側(cè)外壁貼上電子標(biāo)簽，并安裝激光

6、接收器。</p><p>　　當(dāng)公交車通過專用通道或出站口時，RFID讀寫器立即讀取車身電子標(biāo)簽，并將信息發(fā)送給站牌，站牌收到信息后立即分析，并將信息顯示在站牌上。</p><p>　　而公交車則在通過專用通道或出站口時，車身激光接收器會收到激光發(fā)射器發(fā)出的激光，并將其轉(zhuǎn)化為電信號，發(fā)送給車載線路牌，車載線路牌經(jīng)過分析后將該信息顯示出來。</p><p>　　本課題

7、研究的重點和難點：</p><p>　　車身電子標(biāo)簽的讀取和分析</p><p><b>　　單片機設(shè)計</b></p><p><b>　　局域網(wǎng)的連接和運行</b></p><p><b>　　信息的發(fā)送和接收</b></p><p><b&g

8、t;　　LED屏信息顯示</b></p><p><b>　　參考文獻：</b></p><p>　　王偉等，射頻識別(RFID)系統(tǒng)設(shè)計、仿真與應(yīng)用，北京：人民郵電出版社，2008.3</p><p>　　C語言程序設(shè)計，百度文庫</p><p>　　光電傳感器，百度文庫</p><p&

9、gt;<b>　　關(guān)鍵字：</b></p><p>　　局域網(wǎng)、電子標(biāo)簽、LED屏</p><p><b>　　指導(dǎo)老師意見：</b></p><p><b>　　指導(dǎo)老師簽字： </b></p><p><b>　　年 月 日</b></p&