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1、擺動(dòng)輾壓技術(shù)是一種局部加載、多次累積、最后整體成形的金屬塑性加工新工藝。擺動(dòng)輾壓機(jī)是實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)輾壓技術(shù)的特種成形設(shè)備。其傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法存在設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)冗余、成本高等諸多弊端。采用常規(guī)算法進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,不易給出準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果,且無(wú)法了解各部位的受力狀態(tài)和變形情況。有時(shí)雖然增加了結(jié)構(gòu)重量,但浪費(fèi)了材料,并且難以提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平。隨著CAD/CAM/CAE技術(shù)的日益普及和應(yīng)用,有限元分析等現(xiàn)代結(jié)構(gòu)分析方法己為工程設(shè)計(jì)人員廣為認(rèn)識(shí)和采
2、用,并取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。有限元分析方法己在航空、航海、土建、機(jī)械等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用,但在擺動(dòng)輾壓機(jī)等鍛壓機(jī)械的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中應(yīng)用還不普及,許多產(chǎn)品仍沿用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。本文采用ANSYS軟件分析了擺動(dòng)輾壓機(jī)機(jī)身,對(duì)上、下橫梁的結(jié)構(gòu)作出了改進(jìn),使上、下橫梁各部位應(yīng)力盡量分布均勻、合理,取得了既減輕機(jī)身重量、又提高強(qiáng)度和剛度的效果,為結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)與改造提供了可靠的理論依據(jù)。 本文首先介紹了擺動(dòng)輾壓機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方
3、法以及國(guó)內(nèi)外擺動(dòng)輾壓機(jī)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀。然后對(duì)有限單元法的理論和方法以及ANSYS軟件的功能進(jìn)行了介紹。其次,對(duì)擺動(dòng)輾壓機(jī)的滑塊、油缸、機(jī)身以及傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析并對(duì)有關(guān)的部件進(jìn)行了力學(xué)分析,給出了強(qiáng)度校核公式。最后,以4000KN單擺頭擺動(dòng)輾壓機(jī)為基礎(chǔ),建立了機(jī)身的實(shí)體模型并將其導(dǎo)入有限元分析軟件ANSYS中,通過(guò)有限元分析,得出了擺動(dòng)輾壓機(jī)機(jī)身各部件的應(yīng)力、應(yīng)變以及位移分布規(guī)律。針對(duì)上、下橫梁的應(yīng)力應(yīng)變特點(diǎn),對(duì)4000KN單擺頭
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