超高壓架空輸電線(xiàn)路單端行波故障測(cè)距原理及應(yīng)用研究.pdf

1、超高壓輸電線(xiàn)路的故障測(cè)距不僅可以縮短故障的查找時(shí)間，及時(shí)恢復(fù)供電，而且還能及早發(fā)現(xiàn)輸電線(xiàn)路的薄弱環(huán)節(jié)，有效地降低因停電造成的經(jīng)濟(jì)損失。因此，精確的故障測(cè)距具有極大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，是一項(xiàng)具有重大意義的研究課題。 當(dāng)輸電線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)，將產(chǎn)生由故障點(diǎn)向線(xiàn)路兩端母線(xiàn)傳播的暫態(tài)行波，故障暫態(tài)行波中包含著故障距離的信息，可以實(shí)現(xiàn)精確的故障測(cè)距。 故障暫態(tài)行波是一種突變的奇異性信號(hào)，信號(hào)中的突變表示行波波頭到達(dá)了檢測(cè)母線(xiàn)。小波

2、變換的時(shí)頻局部化特性非常適合于行波信號(hào)的分析，小波變換的模極大值理論可以將對(duì)行波波頭到達(dá)時(shí)間的檢測(cè)轉(zhuǎn)化為對(duì)小波變換模極大值出現(xiàn)時(shí)刻的檢測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)行波波頭到達(dá)時(shí)間的精確定位。 單端行波測(cè)距A型原理利用故障初始行波和第二個(gè)行波到達(dá)檢測(cè)母線(xiàn)的時(shí)間差定位故障。第二個(gè)行波可能是故障點(diǎn)反射波，也有可能是對(duì)端母線(xiàn)反射波，測(cè)距算法必須能正確識(shí)別第二個(gè)行波的性質(zhì)?？紤]到變電站母線(xiàn)上均存在一定的對(duì)地電容，推導(dǎo)了電壓行波在電容處的傳播情況，分析結(jié)

3、果表明母線(xiàn)分布電容處的初始電壓反射系數(shù)恒為-1。據(jù)此提出了根據(jù)第二個(gè)反向電壓行波初始極性識(shí)別其是故障點(diǎn)反射波還是對(duì)端母線(xiàn)反射波的方法。理論分析和仿真結(jié)果表明該方法具有很高的可靠性且不受故障線(xiàn)路兩端母線(xiàn)類(lèi)型的影響。 由于線(xiàn)路絕緣和技術(shù)方面的原因，超高壓輸電線(xiàn)路多數(shù)是水平排列且不換位的，這必將導(dǎo)致三相輸電線(xiàn)路的參數(shù)存在一定的不對(duì)稱(chēng)。對(duì)于這種不對(duì)稱(chēng)輸電線(xiàn)路，本文首先根據(jù)線(xiàn)路實(shí)際參數(shù)進(jìn)行數(shù)值不對(duì)稱(chēng)解耦，并采用不對(duì)稱(chēng)解耦下的實(shí)際模量波速，

4、大大提高了不對(duì)稱(chēng)線(xiàn)路故障測(cè)距的精度。 同桿共架雙回線(xiàn)所需出線(xiàn)走廊窄，能夠充分利用有限的走廊資源，同時(shí)具有建設(shè)速度快，輸送能力強(qiáng)，節(jié)省投資等優(yōu)勢(shì)，因此在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文針對(duì)“準(zhǔn)平衡”的9換位方式，探討了單端行波測(cè)距法在同桿雙回線(xiàn)中的應(yīng)用。同桿雙回線(xiàn)的反序網(wǎng)是故障測(cè)距的最佳網(wǎng)絡(luò)，本文以單相接地故障為例詳細(xì)推導(dǎo)了反序網(wǎng)中的故障初始行波、行波在母線(xiàn)處的傳播特性以及行波在故障點(diǎn)處的傳播特性，分析結(jié)果表明利用反序網(wǎng)故障初