水輪機蝸殼導流板靜力與動力分析研究.pdf

1、安全穩(wěn)定運行是水輪發(fā)電機組長期安全運行的重要保障,許多已經投入運行的水輪機組出現(xiàn)了較劇烈的機械振動,個別機組還出現(xiàn)噪聲較大的現(xiàn)象。蝸殼導流板出現(xiàn)撕裂的現(xiàn)象也給機組的安全穩(wěn)定運行帶來較大的隱患，目前常見的解決措施是修復并增焊加強筋。本文采用有限元法對三峽水輪機組的蝸殼導流板進行靜力分析和動力響應分析，著重對比加筋前后導流板上的位移和應力的變化和動力響應特性變化，檢驗增焊加強筋能否提高導流板抗撕裂的能力，為機組的振動研究和優(yōu)化運行提供參考意

2、見和科學依據(jù)。本文主要進行了以下工作：
　　 ⑴應用有限元軟件ANSYS結合實際數(shù)據(jù)建立水輪機組導流板加筋前與加筋后的模型，根據(jù)實際情況施加適當?shù)倪吔鐥l件。
　　 ⑵用APDL語言編程計算，把給定的載荷數(shù)據(jù)通過插值計算的方式轉換為模型上的載荷數(shù)據(jù)，并且將其分別加到加筋前與加筋后導流板的模型上去。
　　 ⑶分別對加筋前與加筋后的導流板進行靜力分析,查看模型的變形和應力;對結果進行分析、比較。
　　 ⑷根據(jù)一