噴油器試驗(yàn)臺的開發(fā).pdf

1、本文首先回顧了柴油機(jī)的發(fā)展歷史，簡要介紹了國內(nèi)外柴油機(jī)的發(fā)展概況。而后講述了柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的作用、組成和工作過程，并著重對噴油泵和噴油器的作用、組成和工作原理進(jìn)行了介紹，繼而引出了對噴油器進(jìn)行試驗(yàn)的必要性，并分析了國內(nèi)外噴油器試驗(yàn)臺的現(xiàn)狀。 文章重點(diǎn)對兩種壓力源(液壓增壓器和高壓油泵)構(gòu)成的試驗(yàn)臺分別予以介紹，并分別進(jìn)行了優(yōu)缺點(diǎn)分析，最后選擇了比較合理的壓力源--高壓柱塞泵。 噴油器的密封壓力超過了32MPa，涉及到了超

2、高壓液壓技術(shù)，所以文章對超高壓液壓技術(shù)進(jìn)行了簡單介紹，并對選擇的密封方式進(jìn)行了說明。 文章還簡單介紹了壓力敏感技術(shù)，并對壓力傳感器的選擇進(jìn)行了說明。 為了解決超高壓下的流量調(diào)節(jié)問題，特意設(shè)計(jì)了調(diào)速閥。文章對調(diào)速閥的開發(fā)過程進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹。 為了實(shí)現(xiàn)噴油器的噴射和密封檢測功能，為試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)了專用的檢測儀。文章對檢測儀的工作原理和開發(fā)過程也進(jìn)行了簡單介紹。 文章最后介紹了電動(dòng)噴油器霧化試驗(yàn)臺開發(fā)過程中出