控制行星輪磨削裂紋產生的實驗研究.pdf

1、隨著我國現(xiàn)代工業(yè)低速重載減速器向大功率、大扭矩、硬齒面和高精度發(fā)展速度的加快，機械行業(yè)應用滲碳淬火硬齒面齒輪的產品越來越多，對傳動齒輪的速度和精度要求也越來越高，使得硬齒面磨齒加工的齒輪數(shù)量成倍增長。因此作為一種高精度加工的磨削技術，仍是當前機械制造行業(yè)加工的主要方法。但在磨削加工過程中往往因熱處理因素以及磨削用量選擇不當，經(jīng)常出現(xiàn)磨削裂紋。 經(jīng)統(tǒng)計，在中信重機公司一年時間中齒面出現(xiàn)磨削裂紋的件數(shù)就有180多件，占當年磨削加工的

2、零件比例值能達到13﹪，并且較為集中在與提升機配套的行星減速器中行星輪這種零件上。行星輪在磨齒時頻繁出現(xiàn)磨削裂紋時會造成零件報廢或讓步接收，裂紋問題已嚴重困擾生產的順利進行和零件質量穩(wěn)定性的提高。所以如何控制磨削裂紋的產生的研究是有實際意義的。本文主要是對滲碳齒輪磨削裂紋成因進行定量化研究，總結出切實可行的控制和減少磨削裂紋的工藝措施。首先對實際磨削結果進行統(tǒng)計、分析，確定要研究的對象為行星減速器行星輪，試驗用的機床為Y7150D磨齒機

3、；其次從滲碳齒輪用鋼的材料及化學成分要求確定行星輪試件的材料及化學成分，通過同一滲碳濃度條件下，采用不同的熱處理工藝對所得到的硬度、組織、和滲碳層的殘余應力分布等進行綜合分析，選擇出用于磨削實驗的行星輪試件較好的淬火、回火熱處理工藝曲線；然后在磨齒時將各種磨削工藝因素如：砂輪、磨削冷卻液、磨齒工藝用量等對磨削燒傷及裂紋成因進行簡要分析，確定出磨削工藝實驗方案，將砂輪沖程、磨削深度、展成速度三個主要的磨削工藝參數(shù)進行正交實驗與研究，通過對