異步電動機故障檢測與診斷方法研究.pdf

1、本文針對異步電動機轉子斷條、定子繞組匝間短路與軸承故障檢測與診斷方法進行了深入研究，在提高故障檢測與診斷方法的靈敏度與可靠性，并使之實用化方面主要完成了以下工作。 1．將多回路方法(Multi—Loop，ML)與電磁場有限元計算(FiniteElementMethod，FEM)相結合，建立了異步電動機的擴展ML—FEM耦合數學模型。據此可以實現異步電動機數字仿真，從而為轉子斷條與定子繞組匝間短路故障特征分析、檢測與診斷方法研究奠

2、定了理論基礎。 2．完成了籠型異步電動機轉子斷條故障數字仿真與物理實驗。提出了基于細化傅里葉變換、自適應濾波、轉子齒槽諧波轉差率估計、檢測閾值自整定技術的籠型異步電動機轉子斷條故障檢測方法。該方法可以在計及電機本身固有非對稱、氣隙偏心、轉子不對中及其它因素的情況下，實現高靈敏度、高可靠性的轉子斷條故障檢測。 推導出了籠型異步電動機轉子斷條數目診斷新判據。 3．完成了異步電動機定子繞組匝間短路故障數字仿真與物理實驗

3、。應用頻譜校正、自適應濾波技術成功地避免了異步電動機轉子故障對定子繞組匝間短路故障檢測可靠性的影響，進一步提高了定子繞組匝間短路故障檢測的可靠性。 提出了以定子三相繞組視在阻抗角作為依據的定子繞組匝間短路故障發(fā)生相的診斷方法。 4．成功解決了籠型異步電動機轉子斷條與定子繞組匝間短路故障的聯合檢測問題，提出了實用的聯合檢測方法。完成了籠型異步電動機轉子斷條與定子繞組匝間短路雙重故障數字仿真與物理實驗，總結出該類故障的規(guī)律、