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文檔簡介
1、直齒錐齒輪是現(xiàn)代機(jī)械傳動系統(tǒng)中傳遞力與運(yùn)動的重要裝置，其制造與安裝誤差對系統(tǒng)的精度與動態(tài)特性有直接影響，如何對其各項(xiàng)誤差進(jìn)行測量、分析與評定一直是測量領(lǐng)域的一項(xiàng)重要研究內(nèi)容。目前，國外的先進(jìn)齒輪測量中心價格昂貴，且對我國進(jìn)行技術(shù)封鎖。有鑒于此，本文對直齒錐齒輪的測量與誤差評定技術(shù)進(jìn)行了深入研究，主要研究內(nèi)容如下：
1、建立了直齒錐齒輪齒面的數(shù)學(xué)模型。在研究直齒錐齒輪齒廓曲面形成原理的基礎(chǔ)上，建立了其齒面方程與法線方程，并采用M
2、atlab仿真工具對數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了可視化仿真，驗(yàn)證了該數(shù)學(xué)模型的正確性。
2、進(jìn)行了直齒錐齒輪測量的方案設(shè)計(jì)。在對CNC齒輪測量中心的系統(tǒng)組成與工作原理進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，研究了直齒錐齒輪測量的基本理論，進(jìn)行了齒輪測量過程中的測頭路徑規(guī)劃與零位設(shè)置，并研究了測頭半徑的補(bǔ)償方法。
3、對直齒錐齒輪的誤差評定技術(shù)進(jìn)行了深入研究。建立了基于最小二乘法的誤差評定模型，在VisualBasic2005開發(fā)環(huán)境下，編寫了直齒錐
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