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1、進(jìn)入二十一世紀(jì),汽車自動(dòng)變速傳動(dòng)技術(shù)在國(guó)外處于成熟發(fā)展階段,而在我國(guó)技術(shù)水平相對(duì)落后很多,與之相對(duì)的是我國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,車型推陳出新,必須根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性、液力變矩器特性、以及整車參數(shù)進(jìn)行匹配,研究自動(dòng)換檔規(guī)律,以達(dá)到整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和綜合匹配控制。 本文在分析液力自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上,開展了如下的工作:1)建立了液力變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的數(shù)學(xué)模型:2)建立了汽車自動(dòng)變速的最佳動(dòng)力性換檔規(guī)律數(shù)學(xué)模型;3)建
2、立了汽車自動(dòng)變速的最佳燃油經(jīng)濟(jì)性換檔規(guī)律的數(shù)學(xué)模型;4)建立了基于CORONA換檔規(guī)律的整車模型,在該模型中,發(fā)動(dòng)機(jī)特性及液力變矩器原始特性用三次插值多項(xiàng)式表示,以保證計(jì)算和模擬的精度。5)進(jìn)行了仿真分析。在以上模型的基礎(chǔ)上,自編了MATLAB語言程序,對(duì)CORONA轎車(裝配A240E型液力自動(dòng)變速器)進(jìn)行了匹配分析和換檔規(guī)律曲線的求解,仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比證明,本匹配設(shè)計(jì)達(dá)到預(yù)期目的。 在此基礎(chǔ)之上,開發(fā)了一套基于單片機(jī)控
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