冷卻風(fēng)扇液壓泵-馬達(dá)傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)疲勞試驗(yàn)中軟測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用初探.pdf

1、冷卻風(fēng)機(jī)、液壓泵和液壓馬達(dá)都是工程中常見(jiàn)的工業(yè)設(shè)備，應(yīng)用非常廣泛。目前國(guó)內(nèi)關(guān)于能夠同時(shí)對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)進(jìn)行綜合性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的研制很少。本文介紹的冷卻風(fēng)扇液壓泵-馬達(dá)傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇、液壓泵、液壓馬達(dá)系統(tǒng)的試驗(yàn)及液壓部件測(cè)試試驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)主要由動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)等組成。在該試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上，本文敘述了在試驗(yàn)臺(tái)疲勞試驗(yàn)中應(yīng)用軟測(cè)量的方法來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的扭矩傳感器實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o傳感器測(cè)量的思想

2、。因此，本文的工作具有十分重要的實(shí)際工程意義和應(yīng)用價(jià)值。
　　 首先，文中提出了兩種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方案，并對(duì)兩種方案的技術(shù)特點(diǎn)做出分析。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，該試驗(yàn)臺(tái)采用了“內(nèi)部電封閉”技術(shù)，通過(guò)變頻器對(duì)驅(qū)動(dòng)和負(fù)載電機(jī)實(shí)行多傳動(dòng)控制。在液壓系統(tǒng)的介紹中，文章給出了整個(gè)液壓系統(tǒng)的原理圖，采用模糊控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)油箱的溫度控制。測(cè)控系統(tǒng)是該試驗(yàn)臺(tái)一個(gè)關(guān)鍵部分，通過(guò)數(shù)據(jù)采集儀，大量數(shù)據(jù)信號(hào)被輸入到工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行運(yùn)算處理。另外，通過(guò)PLC控制系統(tǒng)