螺旋錐齒輪傳動平穩(wěn)性測試系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、齒輪傳動的平穩(wěn)性是影響齒輪噪聲的重要因素之一，提高傳動平穩(wěn)性可以有效降低齒輪噪聲。傳動平穩(wěn)性的傳統(tǒng)檢測方法主要是接觸區(qū)的目測和運轉(zhuǎn)噪聲的測量，準(zhǔn)確性不高，且無法檢查出噪聲的根源。而單面嚙合測試和結(jié)構(gòu)噪聲分析能夠準(zhǔn)確地測量齒輪的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，且測試結(jié)果的頻譜圖能夠反映噪聲的根源，通過調(diào)整相應(yīng)的加工參數(shù)，從而實現(xiàn)齒輪的閉環(huán)加工。因此齒輪傳動平穩(wěn)性測試系統(tǒng)的研究有著較高的使用價值。 本文主要研究了測試系統(tǒng)構(gòu)建中存在的一些難題。首先確定以

2、虛擬儀器的方式構(gòu)建系統(tǒng)，使得系統(tǒng)具有較強的通用性及可擴展性，降低了維護費用。其次對于單面嚙合測試，研究了其測量算法問題，提出使用脈沖細分計數(shù)法來實現(xiàn)傳動誤差的高精度測量；對如何使用角度編碼器實現(xiàn)側(cè)隙的測量和控制作了研究；研究使用LabWindows/CVI平臺完成測試系統(tǒng)軟件開發(fā)的流程，推導(dǎo)出不同采樣方式設(shè)置下的采樣點數(shù)的計算公式，給出了從傳動誤差中求解齒輪副單項誤差的算法，對單面嚙合測試結(jié)果進行了11項分析；對于單面嚙合測試和結(jié)構(gòu)噪聲