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文檔簡介
1、移動通信由于其具有獨特的優(yōu)點,一直備受關注,也將在未來個人通信中繼續(xù)發(fā)揮重要作用。在移動通信系統(tǒng)中,由于用戶終端的隨機移動,接收信號不可避免地會受到多徑衰落和陰影效應的影響。因此,基站和移動終端之間的通信信道是限制通信系統(tǒng)總體性能提升的重要因素之一。研究電波在無線信道中的傳播及變化規(guī)律,建立信道模型,在通信系統(tǒng)設計時,可以用來預測各種調制方式及糾錯編碼方案對誤碼性能的影響,確定最佳調制方式、糾錯編碼方式及多址接入方式,提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行?/p>
2、性和可靠性。 論文的主要工作有以下幾個方面: ①在分析和總結無線信道多徑傳播信道特性、信道理論和數(shù)學模型的基礎上,構造了特定環(huán)境下無線信道特性的結構模型。通過對信道特征參數(shù)的分析,設計了由特征參數(shù)所構成的無線信道特性仿真模型——抽頭延遲線模型,一種改進的Jakes信道模型。 ②根據(jù)時延擴展導致信號衰落的具體情況,分別針對非頻率選擇性(平坦)衰落特性和頻率選擇性衰落特性進行了仿真驗證。 ③在對頻率選擇性衰落
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