35kV配電線路防雷措施研究.pdf

1、35kV線路是我國配電網(wǎng)的重要線路，直接向廣大用戶分配電能，配電線路由于本身所具有的特點，耐雷水平普遍不高，一旦發(fā)生雷擊，容易導致線路元件損壞甚至整條線路跳閘的惡性事故發(fā)生，因此針對35kV配網(wǎng)線路的特點，通過系統(tǒng)的分析研究，提出完善的35kV配電線路防雷措施，對提高電網(wǎng)的供電可靠性有重要意義。 為了系統(tǒng)的提出35kV線路防雷保護措施方案，本文根據(jù)舞陽電力公司的三條35kV配電線路和臨潁電力公司的一條35kV線路的多年防雷運行資

2、料以及對整體線路的進線段桿塔接地電阻值、變電站單相接地電容電流等數(shù)據(jù)的調研；同時結合實驗室對35kV線路絕緣子沖擊放電試驗數(shù)據(jù)等，確定35kV線路雷擊跳閘率高的主要原因。通過對事故原因的理論分析與計算機仿真手段的結合，提出了35kV配電網(wǎng)線路防雷保護措施如下： 1．在易擊段裝設防雷保護間隙，并通過實驗室試驗以及理論分析驗證這種間隙距離能夠有效保護絕緣子；2．在進線段終端桿架設有間隙型線路避雷器提高進線段線路的耐雷水平，經過仿真分

3、析可大大降低線路雷擊跳閘率。3.35kV線路需裝設自動重合閘來彌補斷路器誤動、線路瞬時性故障引起的停電事故；4．必須確使進線段桿塔接地電阻小于10Ω；5．且由于變電站單向接地電容電流大于11.4A，需要采取中性點經消弧線圈接地的運行方式；6．針對某些35kV線路的特殊情況，應當考慮全線架設避雷線。 35kV配電網(wǎng)線路防雷保護是一個系統(tǒng)的工程，通常需要從線路本身所處的地形、地貌、雷擊易擊點、線路本身的防雷保護措施以及自身的運行管理