車載移動式旋裝卸煤機研究.pdf

1、在冬季北方室外平均氣溫在-15oC～-30oC，濕煤在外運的過程中凍結(jié)現(xiàn)象嚴重，凍層厚在400mm左右，有時整車凍實，作業(yè)十分困難，影響運煤列車的周轉(zhuǎn)，造成壓車，壓線現(xiàn)象，使鐵路運力得不到正常的發(fā)揮，造成了國家人力，財力的損失，而國內(nèi)外對于移動式卸凍煤機械的研制也是空白，為此急需研制一種能夠卸凍煤的可移動式卸煤機。
　　本文研究了凍煤的微觀凍粘結(jié)構(gòu)，指出凍煤的強度是化學(xué)鍵力，分子間作用力，氫鍵力，靜電力和摩擦力等多種因素的綜合，因

2、煤的凍結(jié)情況不同各因素所占比例亦不同。通常凍煤冰層內(nèi)部作用力是凍煤結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，當(dāng)外力達到冰層的強度時凍煤即崩裂。凍煤破壞是拉應(yīng)力破壞，在此基礎(chǔ)上建立了凍煤的切削模型，根據(jù)最小能量原理得到截割力，進給力和截齒間距的計算公式，分析得到截割力與切削厚度成正比，隨著前角的增大而減小；截齒最優(yōu)截距與截齒尺寸有關(guān)且與切屑厚度成正比；進給力隨著截齒前角增大而增大的規(guī)律。提出了用旋挖方法卸凍煤，破凍能力強，無破凍深度限制，進而求得該機的工作參數(shù)，