斜軸式海水液壓柱塞泵的理論研究.pdf

1、采用水取代礦物油作為工作介質(zhì)的水液壓傳動技術(shù)，以其介質(zhì)的安全、節(jié)能、不燃燒和無污染等突出優(yōu)點，在世界各國得到了迅猛發(fā)展，已成為當前國際上流體傳動領(lǐng)域的前沿性研究課題。海水液壓泵作為海水液壓系統(tǒng)的核心動力元件，對其進行開發(fā)與研制是推動海水液壓傳動技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。
　　 本文通過對現(xiàn)有液壓泵結(jié)構(gòu)形式的分析和比較，提出了一種基于齒輪傳動的斜軸式海水液壓柱塞泵，通過對其工作原理、動力學和運動特性進行分析，闡明了該結(jié)構(gòu)形式的海水柱塞泵的可

2、行性和技術(shù)優(yōu)勢。對海水柱塞泵的關(guān)鍵摩擦副進行了理論研究。初步分析了海水潤滑的齒輪副結(jié)構(gòu)的受力、潤滑以及摩擦磨損情況；對雙密封圈密封的柱塞副進行了受力分析，推導出了柱塞副泄漏量的理論表達式；闡述了配流副結(jié)構(gòu)的間隙自動補償功能，并對開有減振槽的配流副泄漏量大小進行了理論估算。
　　 根據(jù)課題要求，在前述研究工作的基礎(chǔ)上確定了海水柱塞泵的主要技術(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)，并在該泵零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上完成了樣機的虛擬設(shè)計和裝配。利用流體分析軟件AM