邊坡穩(wěn)定及抗滑樁內(nèi)力分析方法研究—213國道紫坪鋪庫區(qū)庫岸堆積體穩(wěn)定性分析.pdf

1、剛體極限平衡條分法由于其力學(xué)模型簡單,可以對邊坡進(jìn)行定量的穩(wěn)定性評價(jià),而且歷史優(yōu)久,經(jīng)歷了長期工程實(shí)踐的考驗(yàn),已被工程人員廣泛地接受,所以盡管它存在諸多不盡合理的假定,但它仍舊是目前工程設(shè)計(jì)中進(jìn)行邊坡穩(wěn)定分析最常用的方法.有限元法能考慮巖土體的應(yīng)力~應(yīng)變性質(zhì),可求出邊坡失穩(wěn)時(shí)巖土體內(nèi)部各處的應(yīng)力和變形值,可避免人為的粗糙假定,克服了極限平衡分析法的大部分缺陷.在用傳遞系數(shù)法求解邊坡的穩(wěn)定安全系數(shù)時(shí)存在試算的問題,采用迭代法可以較好的解決

2、這個(gè)問題.通過算例分析,說明迭代法比常規(guī)的試算求解法有更高的計(jì)算效率,而且受穩(wěn)定安全系數(shù)初值的選取的影響也更小.對未知滑動(dòng)面邊坡,臨界滑動(dòng)面位置的確定是傳統(tǒng)計(jì)算邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)方法中的關(guān)鍵問題.在用有限元強(qiáng)度折減法求解邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)的同時(shí),文中提出了一種利用滑坡體破壞時(shí)刻的塑性區(qū)圖確定邊坡臨界滑動(dòng)面的方法.抗滑樁作為治理滑坡的有效工程措施,在世界各國滑坡治理中占有重要的地位.據(jù)統(tǒng)計(jì),迄今為止,它是在滑坡治理中應(yīng)用得最多的工程結(jié)構(gòu)物.常

3、用的抗滑樁內(nèi)力分析方法把滑坡體和抗滑樁分開來考慮,把滑坡體和抗滑樁的相互作用簡化為簡單的力的作用,不考慮滑坡體和抗滑樁的變形協(xié)調(diào)及應(yīng)力協(xié)調(diào).文中提出了一種能把抗滑樁和滑坡體作為整體分析,有效而方便準(zhǔn)確地考慮抗滑樁和滑坡體的相互作用的抗滑樁有限元內(nèi)力分析方法.紫坪鋪水庫正常蓄水位高程877m,水庫蓄水后將淹沒該段現(xiàn)國道213線,因此國道213線將改線抬高至920m高程附近,為正確評價(jià)因水庫蓄水造成的滑坡、塌岸對改線公路的影響,以及可能產(chǎn)生