液壓單軸振動篩的理論分析與試驗研究.pdf

1、目前，國內(nèi)外使用的振動篩普遍存在共振現(xiàn)象劇烈、篩子各部件損壞嚴重的問題。大型振動篩在啟動和停機時，共振現(xiàn)象尤其嚴重。而振動篩大型化已成為篩分機械發(fā)展的趨勢，為此國內(nèi)外的許多專家和學(xué)者都在研究解決的方案。本課題針對單軸振動篩在生產(chǎn)中存在的問題展開研究，集中解決單軸振動篩共振現(xiàn)象、重載啟動和振動參數(shù)不可調(diào)等問題。 本文介紹了振動篩的現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)，分析了液壓振動的特點，分析了單軸振動篩的工作原理和動力學(xué)特性，對其共振現(xiàn)象產(chǎn)生的原因和

2、危害性進行了研究，提出通過液壓振動的方式來解決問題。在研究單軸振動篩的運動學(xué)和動力學(xué)特性的基礎(chǔ)上，建立其數(shù)學(xué)模型，利用Simulink軟件包在計算機中進行仿真，從理論上解釋了共振現(xiàn)象。采用液壓軟制動的方式來使振動篩快速通過共振區(qū)，達到振動篩平穩(wěn)停機的目的。 設(shè)計制造了泵控馬達液壓振動系統(tǒng)，通過輪胎聯(lián)軸器連接液壓馬達和偏心輪，來驅(qū)動振動篩的運動。本系統(tǒng)具有振動參數(shù)可調(diào)，啟動和停機速度快，能夠重載啟動，噪聲小等特點。 利用四