兆瓦級風力發(fā)電機組變槳距控制研究.pdf

1、經(jīng)濟增長、人民生活水平的提高與急劇增長的能源消耗是分不開的，大量消耗能源使不可再生能源的儲量越來越少。作為新興能源的風能，是一種清潔的可再生的能源，風能的發(fā)展越來越受到世界各國的重視。
　　風力發(fā)電機組是實現(xiàn)風能向電能轉(zhuǎn)換的裝置，風電控制技術是風力發(fā)電的核心，在大型風力發(fā)電機組中普遍采用了變槳距控制技術。變槳距控制技術承擔著穩(wěn)定風電機組輸出功率，減小風電機組載荷等任務，對風電機組運行安全產(chǎn)生直接的影響，其中獨立變槳距控制是目前研究

2、的熱點和難點。
　　論文研究的主要內(nèi)容是大型風電機組變槳距控制技術，首先建立完整的風電機組數(shù)學模型，同時搭建了風力發(fā)電系統(tǒng)的仿真平臺。其次分析了變槳距控制技術，在統(tǒng)一變槳距和獨立變槳距的控制效果進行對比中，對各自的優(yōu)缺點進行研究，得到獨立變槳距控制精度優(yōu)于統(tǒng)一變槳距的結論。再次論文結合風電機組的實際運行情況，將降低風電機組運行品質(zhì)描述為失效運行狀態(tài)，通過研究風能利用系數(shù)和葉片阻力系數(shù)的關系，兩者基本上呈線性關系，以此得出一種失效運