小型裝載機工作裝置虛擬樣機設計.pdf

1、裝載機工作裝置是裝載機上直接實現(xiàn)鏟料、裝料和卸料的機構。因此工作裝置的合理性直接影響著裝載機整機的生產效率、工作負荷、動力與運動特性、不同工況下的鏟掘效果、組成生產循環(huán)時間(包括鏟取、舉升、卸料和鏟斗返回到原位時間)、外形尺寸和發(fā)機功率等等。由于受到設計手段和設計方法等諸多實際因素的限制，傳統(tǒng)設計方法很難一次性的完善裝載機工作裝置總體設計。虛擬樣機技術是一種新的產品開發(fā)方法，是多個相關學科領域交叉、集成的產物，是一種基于產品的計算機仿真

2、模型的數(shù)字化設計方法，使設計師可在計算機上方便地確定、修改設計進程，逐步優(yōu)化設計方案。通過虛擬樣機試驗，還可節(jié)省建立試驗臺、安裝測試設備和測試儀表等有關的費用，這樣，可大大縮短設備研發(fā)周期，降低研制成本，提高設計質量和效率，為產品贏得了競爭優(yōu)勢。 本文在分析小型裝載機工作裝置運動過程的基礎上，對工作裝置進行了結構設計及受力分析，確定了其基本設計參數(shù)。 利用Pro/ENGINEER軟件對裝載機工作裝置零件和部件進行三維實體

3、建模，生成參數(shù)化的零部件實體。對工作裝置的運動進行了動態(tài)模擬、制作運動仿真播放文件，得到各種工況位置圖；對工作裝置進行了三維可視化干涉檢查，該工作裝置沒有發(fā)生干涉；得到了運動特性曲線。 對裝載機工作裝置主要零部件進行了有限元分析，證明了該工作裝置的強度是安全可靠的。 本文為裝載機工作裝置設計提供了一種高效、可行、直觀的設計方案，所得結論不僅對工作裝置物理樣機的試制和性能評定具有重要的指導意義，而且為其它類型工作裝置的設計