超環(huán)面行星蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)及運(yùn)動(dòng)特性研究.pdf

1、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞是機(jī)械系統(tǒng)的基本功能,機(jī)械傳動(dòng)是整個(gè)機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),也是機(jī)械科學(xué)的重要研究領(lǐng)域。超環(huán)面行星蝸桿傳動(dòng)作為一種新型的傳動(dòng)裝置,具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高等優(yōu)點(diǎn),是近年來國內(nèi)外專家學(xué)者研究和探索的熱點(diǎn)。本文針對(duì)圓柱齒超環(huán)面行星蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行了深入的研究,主要完成了以下工作。
　　運(yùn)用空間嚙合理論建立了圓柱齒超環(huán)面行星蝸桿傳動(dòng)的嚙合方程,得到了中心蝸桿及超環(huán)面內(nèi)齒圈的齒面方程。推導(dǎo)出了輸出構(gòu)件分別為超環(huán)面內(nèi)齒圈和行星

2、架時(shí)機(jī)構(gòu)壓力角的計(jì)算公式,通過正交試驗(yàn)分析研究,得到了機(jī)構(gòu)壓力角的影響因素及其變化規(guī)律。
　　利用UG NX4.0建立了圓柱齒超環(huán)面行星蝸桿傳動(dòng)減速器各零件的精確三維實(shí)體模型,并完成其虛擬裝配。運(yùn)用多體動(dòng)力學(xué)分析軟件MSC-ADAMS對(duì)其運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真研究,得到了減速器運(yùn)行過程中關(guān)鍵零件的運(yùn)動(dòng)、受力及轉(zhuǎn)矩情況。
　　利用ABAQUS有限元分析軟件對(duì)圓柱齒超環(huán)面行星蝸桿傳動(dòng)減速器進(jìn)行有限元分析,得到了中心蝸桿、行星輪和超環(huán)