ZTS16電液比例閥特性及其應用研究.pdf

1、隨著我國經濟高速的發(fā)展，工程機械行業(yè)發(fā)展迅猛，但是工業(yè)機械液壓系統(tǒng)在控制方面也對設計研發(fā)者提出了更高的要求。電液比例閥具有控制精度高，相應速度快等優(yōu)點，在工程機械中得到廣泛應用，國內一度掀起了研制電液比例閥的浪潮，但是對于閥體內部流量特性認識研究不足這一短柄制約著電液比例閥的發(fā)展，使得各方面技術落后，研發(fā)一直停留在仿制階段。本文采用理論分析與數(shù)值仿真相互結合的方法來彌補國內電液比例閥研制的不足，深入研究了伊頓ZTS16電液比例閥的特性，

2、并對其在挖掘機上的應用進行了探討，為電液比例閥的研制和應用提供一定的理論依據(jù)。
　　文中建立了ZTS16電液比例閥的內部流場三維模型，應用ICEM CFD軟件對模型進行網格劃分，基于計算流體力學分析軟件Fluent對電液比例閥工作時內部的壓力場、速度場、速度矢量場和湍動能場進行分析分析，詳細地描述了電液比例閥內部的流動特征。利用幾何解析法對電液比例閥閥口的過流面積進行了簡單的分析計算，確定了過流面積的計算方法。通過計算機仿真得到不

3、同情況下電液比例閥的壓降值，研究了油液流經電液比例閥的壓降特性，并分析了電液比例閥閥口流量系數(shù)。應用理論計算和流場仿真結合的方法解析了電液比例閥的穩(wěn)態(tài)液動力，得到穩(wěn)態(tài)液動力特性曲線，對電液比例閥的控制研究具有一定的指導意義。
　　詳細分析傳統(tǒng)挖掘機的工作原理及其部分功能回路，參照ZTS16電液比例閥組成的閥控單元以及挖掘機的性能參數(shù)搭建了挖掘機液壓控制模塊系統(tǒng)的AMEsim模型，驗證了挖掘機的液壓控制模塊系統(tǒng)在操作過程中實現(xiàn)流量再