動力基礎(chǔ)與地基協(xié)同工作動力分析.pdf

1、常規(guī)的動力機器基礎(chǔ)設(shè)計，是將上部結(jié)構(gòu)和地基基礎(chǔ)分開計算，常用的動力機器基礎(chǔ)設(shè)計軟件MFSAP也沒有考慮結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)部分。但事實上，地基土與結(jié)構(gòu)是共同作用的，在動力荷載作用下，兩者的協(xié)同工作也被廣大的設(shè)計人員接受。本文以實際工程項目為背景，利用大型有限元分析軟件ANSYS，研究動力基礎(chǔ)與地基協(xié)同工作的動力特性。
　　 本文在閱讀了大量的有關(guān)上部結(jié)構(gòu)和地基基礎(chǔ)共同作用文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了目前國內(nèi)外動力機器基礎(chǔ)的研究現(xiàn)狀和存在的不足

2、，在前人的一些分析假定和理論基礎(chǔ)上，對多種計算方法下的天然地基和樁基動力參數(shù)進(jìn)行計算。
　　 在對土體的動力參數(shù)進(jìn)行研究時，首先介紹了當(dāng)前存在的質(zhì)阻彈計算模式和計算精度相對較高的彈性半空間計算模式，并利用彈性半空間計算模式實用化方法計算出天然地基的動力參數(shù)。然后利用《動力機器基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中有關(guān)理論得出相應(yīng)的天然地基參數(shù)比加以比較，考慮協(xié)同工作，得出比較合理的反映地基土特性的動力參數(shù)。在樁基參數(shù)的研究上，利用單樁振動微分方程以及

3、剛度的定義，得出單樁的剛度和阻尼參數(shù)值，并考慮成層土介質(zhì)中的群樁效應(yīng)，得出理論的樁基動力參數(shù)。并與實際試樁的結(jié)果進(jìn)行比較，得到了兩者之間的關(guān)系，為后面對樁基作用下的動力參數(shù)提供參考。
　　 對于動力基礎(chǔ)與地基的協(xié)同工作，本文在有限元的計算上做了大量的工作，建立三種有限元模型，第一種為不考慮基礎(chǔ)和地基作用的上部結(jié)構(gòu)模型，第二種為考慮基礎(chǔ)在天然地基條件下的動力機器基礎(chǔ)模型，第三種為考慮基礎(chǔ)在樁基作用下的動力機器基礎(chǔ)模型。利用前面得到