汽車覆蓋件沖壓成形工藝設(shè)計(jì)及軟件的開發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、近年來，國內(nèi)外都將車身外形的設(shè)計(jì)和制造能力作為衡量汽車，特別是轎車車型開發(fā)水平的重要標(biāo)志。汽車覆蓋件模具正是車身生產(chǎn)的主要工藝裝備，而汽車覆蓋件的沖壓成形工藝設(shè)計(jì)與模具又有著直接的關(guān)系。工藝設(shè)計(jì)是聯(lián)接產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的橋梁和紐帶，合理的成形工藝設(shè)計(jì)是模具設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)，也是決定覆蓋件能否順利成形的關(guān)鍵，它將直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、生產(chǎn)效率以及模具的使用壽命等方面。覆蓋件工藝設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)已成為人們研究的熱點(diǎn)?，F(xiàn)有的汽車覆蓋件沖壓成

2、形工藝設(shè)計(jì)一般采用經(jīng)驗(yàn)與計(jì)算機(jī)相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法，這在某種程度上滿足了企業(yè)生產(chǎn)的需要，但其設(shè)計(jì)周期長、效率低、設(shè)計(jì)質(zhì)量難于保證。為適應(yīng)汽車工業(yè)的快速發(fā)展和市場競爭要求，在汽車模具生產(chǎn)中采用CAD/CAM/CAE技術(shù)已成為共識(shí)。而在現(xiàn)有的廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的通用軟件系統(tǒng)上開發(fā)專用的功能模塊，以滿足生產(chǎn)需求是一條有效的途徑。 本文對汽車覆蓋件沖壓成形工藝設(shè)計(jì)中的拉延方向確定、工藝補(bǔ)充面設(shè)計(jì)等主要技術(shù)問題進(jìn)行了深入的研究，以UG軟件和V

3、C++作為開發(fā)平臺(tái)，借助UG二次開發(fā)工具，研制了內(nèi)嵌于UG軟件的汽車覆蓋件沖壓成形工藝設(shè)計(jì)的功能模塊。具體研究內(nèi)容如下： (1)UG二次開發(fā)相關(guān)技術(shù)及方法的研究。在Visual C++6.0的基礎(chǔ)上，利用UG的二次開發(fā)工具進(jìn)行菜單、對話框的設(shè)計(jì)，模型數(shù)據(jù)的調(diào)用與實(shí)現(xiàn)等。 (2)沖壓方向優(yōu)化模塊的開發(fā)。將覆蓋件拉延方向確定的基本原則轉(zhuǎn)化為具有若干目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)模型，確定了拉延方向的可行域和評價(jià)函數(shù)，開發(fā)出了可以快速確定覆蓋

4、件最優(yōu)拉延方向的功能模塊，并且給出了具體的應(yīng)用實(shí)例。 (3)汽車覆蓋件工藝補(bǔ)充面設(shè)計(jì)的研究。分析了常見的工藝補(bǔ)充面的截面線類型，建立了各類截面線的數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行了參數(shù)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了利用工藝補(bǔ)充面的截面線和控制線生成工藝補(bǔ)充面的設(shè)想。 通過深入研究汽車覆蓋件的工藝設(shè)計(jì)方法以及UG二次開發(fā)相關(guān)技術(shù)，在此基礎(chǔ)上開發(fā)出覆蓋件的沖壓工藝設(shè)計(jì)模塊。使得該模塊可以完成拉延方向的優(yōu)化設(shè)計(jì)、工藝補(bǔ)充面的自動(dòng)生成等功能，改變了傳統(tǒng)的依靠人工