新型電網(wǎng)故障GPS行波定位系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、高壓輸電線路輸送距離長(zhǎng),易發(fā)生故障.故障點(diǎn)的快速、精確定位,一直是電力部門(mén)尚未解決的難題.不能快速、精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)故障點(diǎn)的定位對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行構(gòu)成較大威脅,也給線路運(yùn)行維護(hù)人員帶來(lái)了繁重的負(fù)擔(dān).因此,高壓輸電線路故障點(diǎn)的快速、精確定位新技術(shù)與新方法研究已成為國(guó)內(nèi)外科技工作者廣泛關(guān)注的熱點(diǎn).論文首先分析了國(guó)內(nèi)外電力系統(tǒng)領(lǐng)域目前主要采用的幾種故障定位方法的特點(diǎn)和不足;然后基于電壓行波故障雙端定位原理,開(kāi)發(fā)了一套定位精確、運(yùn)行可靠的新型電壓

2、行波故障定位系統(tǒng).新型定位系統(tǒng)通過(guò)準(zhǔn)確記錄行波波頭第一次到達(dá)輸電線路兩端的時(shí)刻,從而達(dá)到故障定位目的.該系統(tǒng)包括安裝于線路兩側(cè)變電站的兩套電壓行波故障定位裝置,電壓行波故障定位裝置由專用行波傳感器、GPS采樣單元、中央處理單元和故障定位主機(jī)四部分組成.裝置在線路發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)對(duì)故障信息進(jìn)行顯示,無(wú)需工作人員大量的操作.定位系統(tǒng)中所采用的專用行波傳感器,適應(yīng)中國(guó)電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),它通過(guò)對(duì)穿過(guò)傳感器中洛氏線圈的CVT地線電流的檢出而實(shí)現(xiàn)對(duì)行