復式行星排動力特性及其止推墊圈磨損特性研究.pdf

1、復式行星排在機械傳動系統(tǒng)特別是車輛自動變速器中獲得了廣泛應用，其性能的好壞對自動變速器具有重要影響。如何減振降噪、如何提高均載效果是復式行星排動力特性研究的主要內(nèi)容，而在直齒復式行星排的應用中，存在著行星輪與行星架止推墊圈間的嚴重磨損問題，機理不明。因此，對復式行星排的動力學特性及止推墊圈的磨損特性進行研究，是提高自動變速器性能的重要課題。 第一章 對復式行星排的應用進行了介紹，然后闡述了論文的研究背景及研究意義.接下來對以往

2、研究工作進行了總結(jié)，著重綜述了行星齒輪傳動固有振動、均載特性、止推墊圈軸向力及磨損的研究現(xiàn)狀，為本文開展研究指明了方向。最后介紹了本文的研究思路及主要研究內(nèi)容。 第二章 建立了復式行星排動力學模型，首先建立了復式行星排模型的動坐標系；然后在考慮嚙合副的時變嚙合剛度、齒形誤差及行星輪嚙合相位等因素的基礎上，建立了復式行星排各構件振動微分方程；最后，將各個構件的動力學方程綜合獲得系統(tǒng)的彈性動力學模型，為后續(xù)研究打下理論基礎。

3、 第三章 對第二章建立的系統(tǒng)模型簡化為自由振動模型，求解了系統(tǒng)的固有振動頻率及振型，將各工況下的固有振型分為三類：中心構件扭轉(zhuǎn)振動模式、中心構件平移扭擺振動模式和(雙)行星輪振動模式。接著分析了系統(tǒng)固有頻率對各主要參數(shù)的靈敏度，研究了各參數(shù)影響下的固有頻率模態(tài)躍遷現(xiàn)象。最后，研究了齒輪副時變嚙合剛度及陀螺效應對系統(tǒng)固有頻率的影響。 第四章 分析了影響均載特性的時變和時不變誤差，對第二章方程進行了補充修正，確定了復式行星排均

4、載特性的衡量參數(shù)；然后研究了主要誤差、運行條件、支撐剛度、嚙合剛度時變性及行星輪個數(shù)對行星排均載特性的影響，并進行了試驗研究。 第五章 通過試驗對直齒復式行星排行星輪與行星架間軸向作用力問題進行了研究分析，獲得了軸向作用力與徑向作用力的關系，并對軸向力產(chǎn)生機理進行了分析。 第六章 介紹了墊圈的工作環(huán)境及工作狀態(tài)，然后建立了墊圈的熱負荷模型，通過有限元法對墊圈的溫度場及其影響因素進行了研究，最后對墊圈的熱-結(jié)構耦合特性