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文檔簡介
1、橋式起重機主梁作為橋式起重機的關(guān)鍵部件,在起重機設(shè)計中占據(jù)重要的位置,當(dāng)前,大部分企業(yè)采用三維軟件進行設(shè)計還停留在建模水平上,沒有完全發(fā)揮三維軟件的優(yōu)勢,設(shè)計效率的提高、繪圖及建檔速度的加快、設(shè)計經(jīng)驗的加入還主要依賴于設(shè)計人員的手工操作,設(shè)計效率提高有限。而橋式起重機主梁的設(shè)計是一項知識性、經(jīng)驗性極強的工作,工程設(shè)計人員需要借鑒以往的設(shè)計經(jīng)驗,查閱各種設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品樣本,并且需要花費大量時間在技術(shù)文檔的編制和制圖上,重復(fù)設(shè)計比例比較高。
2、基于此作者深入研究了橋式起重機主梁的設(shè)計理論、變型規(guī)律、主從參數(shù)及其關(guān)聯(lián)規(guī)則,構(gòu)建了“客戶端/服務(wù)器/工作站(C/S/W)”體系結(jié)構(gòu),并以模板化最大原則建立了主梁的模型,以SolidWorks為開發(fā)平臺,SQL2000為數(shù)據(jù)存儲工具,PDMWorks為管理軟件,Visual Basic6.0為開發(fā)語言編制了主梁的設(shè)計計算程序、模型驅(qū)動程序、工程圖調(diào)整程序,實現(xiàn)了主梁的快速協(xié)同設(shè)計。
針對以上存在的問題,本論文的主要研究內(nèi)容如下
3、:
?。?)闡述了國內(nèi)外起重機設(shè)計的發(fā)展?fàn)顩r及研究的意義。
?。?)構(gòu)建了“客戶端/服務(wù)器/工作站(C/S/W)”網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了多用戶的協(xié)同設(shè)計,其中客戶端用于設(shè)計人員進行具體設(shè)計,服務(wù)器用來存儲設(shè)計數(shù)據(jù),工作站用于模型驅(qū)動和工程圖調(diào)整。
?。?)以 GB/T3811-2008為理論基礎(chǔ),研究了主梁的截面設(shè)計,加勁肋的構(gòu)造與布置,強度、剛度、穩(wěn)定性、疲勞強度的校核計算,實現(xiàn)了主梁參數(shù)的快速設(shè)計計算。
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