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1、當(dāng)今工業(yè)控制領(lǐng)域，現(xiàn)場總線的應(yīng)用已司空見慣，而CAN（ControllerAreaNetwork，控制器局域網(wǎng)絡(luò)）總線以其實時性、可靠性等優(yōu)勢成為現(xiàn)場總線領(lǐng)域最具發(fā)展?jié)摿Φ目偩€之一。CAN總線由德國博世公司為解決汽車電子領(lǐng)域中數(shù)據(jù)傳輸問題而開發(fā)。其應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，除汽車電子外，還涉及工業(yè)控制、船舶、紡織、航空航天等領(lǐng)域。
為解決車載電子系統(tǒng)對實時性、可靠性要求高，車內(nèi)空間有限等問題，本文設(shè)計了基于CAN總線的微型數(shù)據(jù)采集節(jié)點
2、，該節(jié)點具有實時性、可靠性、可擴展性強和體積小等優(yōu)點，可以很好的滿足車載電子系統(tǒng)的各性能要求。節(jié)點采用C8051F系列單片機作為主控單元，該芯片除了對整個節(jié)點的數(shù)據(jù)采集過程起控制作用外，其內(nèi)嵌的CAN核還可以實現(xiàn)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)紺AN總線上功能。CAN總線波特率最高可達(dá)1Mbps，其控制協(xié)議包含自動檢錯糾錯機制，總線上最多可擴展110個節(jié)點，上述三個特性分別使CAN總線的實時性、可靠性和可擴展性得到保障。選用CAN總線進行數(shù)據(jù)傳輸也使得數(shù)據(jù)
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