轉子動平衡測試系統的開發(fā).pdf

1、在現實生活中，轉子的中心慣性主軸會或多或少地偏離其旋轉軸線，這樣當轉子旋轉時，就會產生不平衡離心力，我們稱之為轉子不平衡。轉子的不平衡將會在軸承上產生周期性的振動，從而導致多方面的危害。因此開展動平衡技術的研究具有重要的學術和工程應用價值。
　　 目前，有關轉子動平衡技術的研究熱點主要集中在動平衡測試、非對稱/非平面模態(tài)轉子平衡、無試重平衡、自動平衡等技術領域。為了提高轉子動平衡的精度和效率，論文以動平衡測試技術為研究點，圍繞動

2、平衡測試中振動信號的提取、不平衡量的精確計算等關鍵問題，進行深入的理論研究及設計開發(fā)。
　　 論文對剛性轉子的不平衡算法：影響系數法和基于DFT的不平衡振幅及其相位提取算法作了深入的研究。根據項目的實際情況，確定了動平衡測試系統的總體設計方案并進行了實驗，實驗結果證明了方案的可行性。
　　 在硬件方面，為了實現對轉子振動信號的精確提取及轉換，設計研究并使用了電荷放大技術、鎖相環(huán)倍頻技術、跟蹤濾波技術等，解決了在復雜環(huán)境條

3、件下的信號放大、A/D同步轉換、信號跟蹤濾波等問題，對初始信號進行有效的處理，使其滿足轉換的要求。
　　 在軟件方面，系統以C8051F005處理器芯片為核心?；贒FT算法實現了對轉子振動幅值及其相位的快速計算，并通過數字濾波，保證了數據的精度。使用雙面加重影響系數法實現了對轉子不平衡量信息的最終求解，并通過串口通信，將不平衡量信息發(fā)送給上位機進行顯示及后續(xù)處理。
　　 綜上所述，論文在分析剛性轉子動平衡技術理論、學習