基于振動(dòng)信號(hào)的深溝球軸承故障診斷研究.pdf

1、軸承在現(xiàn)代化工業(yè)當(dāng)中處于一個(gè)十分重要的地位，并且在各個(gè)行業(yè)當(dāng)中廣泛應(yīng)用，并且對(duì)軸承的品質(zhì)提出了更高的要求。機(jī)械設(shè)備等故障問題也越來越多地出現(xiàn)，其中有很多的故障是由于軸承引起的，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，在旋轉(zhuǎn)機(jī)械所發(fā)生的故障中，是因?yàn)闈L動(dòng)軸承故障引起的主要故障原因，占到故障原因比例的30％。所以，軸承的監(jiān)測(cè)與故障診斷就顯得十分重要。
　　在滾動(dòng)軸承當(dāng)中，由于深溝球軸承的使用量大，生產(chǎn)工藝成熟且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本文以深溝球軸承6206為研究對(duì)象，從以下

2、幾個(gè)方面對(duì)深溝球軸承故障問題進(jìn)行研究：
　　首先，通過查閱和閱讀大量的文獻(xiàn)，來了解目前國(guó)內(nèi)國(guó)外對(duì)軸承故障信號(hào)的提取，分析和處理的研究現(xiàn)狀和研究成果，并對(duì)其進(jìn)行研究和總結(jié)。
　　然后，由于點(diǎn)蝕對(duì)軸承的載荷分布及運(yùn)動(dòng)學(xué)特性均有較大影響，在特定載荷和轉(zhuǎn)速條件下，應(yīng)用ANSYS/LS-DYNA軟件建立外圈滾道點(diǎn)蝕的深溝球軸承多體接觸動(dòng)力學(xué)有限元模型，通過仿真模擬，分析深溝球軸承失效過程中的應(yīng)力變化情況及振動(dòng)演變過程，為軸承故障分析和

3、診斷提供理論基礎(chǔ)。
　　其次，闡述滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的失效形式、振動(dòng)類型及發(fā)生故障的原因，并對(duì)滾動(dòng)軸承的故障識(shí)別進(jìn)行討論。介紹軸承振動(dòng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，并加以改進(jìn)，主要包括硬件部分和軟件部分兩方面，其中軟件部分通過計(jì)算機(jī)軟件Delphi將振動(dòng)信號(hào)的離散和變換，利用軟件分析模塊對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理，得到軸承故障振動(dòng)信號(hào)的特征，為軸承振動(dòng)信號(hào)的故障分析提供理論依據(jù)。
　　最后，對(duì)深溝球軸承6206進(jìn)行外圈滾道點(diǎn)蝕，通過振動(dòng)實(shí)驗(yàn)儀器得到軸承的時(shí)域