某裝備液壓集成塊流道液流特性分析及優(yōu)化設計.pdf

1、液壓集成塊是集成式液壓系統(tǒng)的關鍵部件，廣泛應用在液壓系統(tǒng)中，推動了液壓系統(tǒng)向集成化和標準化方向發(fā)展。通過對國內外現(xiàn)狀的研究，液壓集成塊的設計主要以滿足工藝孔數(shù)量最少、流道總長度最短和體積最小為目標，實現(xiàn)流道內部的連通和集成塊外部液壓閥件布局為主的結構設計，但隨著工業(yè)技術的不斷進步和現(xiàn)在節(jié)能降耗的巨大壓力，對集成塊的綜合性能要求越來越高。本文主要研究某裝備裝填系統(tǒng)中的液壓集成塊，應用計算流體動力學（CFD）方法分析集成塊流道結構參數(shù)對液流

2、流動特性的影響因素，進而優(yōu)化液壓集成塊的流道結構，使優(yōu)化設計后的液壓集成塊改善流道內部液流的流動性能，為改進系統(tǒng)的整體性能提供理論依據(jù)。
　　 流體在液壓集成塊內部的流動是非常復雜的湍流和非定常流動，首先針對流道內不同流動狀態(tài)建立液壓集成塊管網流場的數(shù)學模型，同時建立三維物理模型，采用結構化網格和非結構化網格相結合的混合網格劃分形式，選用低雷諾數(shù)的k-ε湍流模型進行模擬求解。
　　 其次應用仿真軟件FLUENT系統(tǒng)的分析

3、了液壓集成塊內部典型流道的液流流動特性（壓力、速度、跡線、漩渦的產生與消失、流動的分離、擴散和附壁），得出典型流道結構參數(shù)與局部阻礙之間的影響規(guī)律。同時以液壓集成塊管網組成的液壓功能回路為研究對象，運用整體流道的仿真分析方法模擬管網內部液流的流動狀態(tài)。根據(jù)仿真分析的結果，對液壓集成塊內部的流道結構進行優(yōu)化，實現(xiàn)液壓集成塊結構設計與性能設計的結合。
　　 最后按照液壓集成塊在裝填系統(tǒng)內的功能原理設計液壓集成塊的試驗臺，檢測液壓集成