高精度福特汽車鍛件的鍛造工藝優(yōu)化與質量控制.pdf

1、本文結合作者所在企業(yè)首次大批量(150萬件／年)向美國福特汽車公司出口高精度鍛件這樣一個重大實際工程問題，介紹了美國福特萬向節(jié)鍛件的技術要求，萬向節(jié)鍛件的鍛造工藝的試驗優(yōu)化與計算機有限元模擬，影響該鍛件的成本和質量的因素與解決措施，鍛件的質量控制方法與lSO9000、QS-9000質量管理體系要求，產(chǎn)品打入美國三大汽車公司必備的QS-9000文件資料，中國鍛造企業(yè)進入國際市場應具備的硬件與軟件條件及該課題的經(jīng)濟效益、社會效益分析與推廣應

2、用前景等內容。 文中主要對以下幾個問題進行了試驗研究： 1．通過理論分析和試驗研究，對福特萬向節(jié)叉鍛件的鍛造工藝進行優(yōu)化，從擬定的三種可選工藝方案中，確定出最佳方案；對影響鍛件成本和質量的各種問題提出解決方法，在滿足福特公司的技術質量要求前提下，鍛件質量達到或超過福特公司原有鍛件的水平。 2．利用Pro／E軟件，建立了萬向節(jié)叉鍛件的三維實體模型，并對其重量、水平投影面積、截面等進行了分析，利用俄羅斯Qform鍛造工藝專用有限元模

3、擬軟件進行了金屬流動模擬，優(yōu)化了鍛造工藝。 3．利用三維數(shù)模，采用數(shù)控銑床加工電極，數(shù)控電火花機床加工模具型腔，保證了模具精度。4．用H13新模具材料代替5CrNiMo材料，提高了模具壽命。通過試驗研究萬向節(jié)叉鍛模的堆焊翻新、降平面翻新等模具翻新技術，降低了模具成本。5．改進材料規(guī)格，減少材料消耗定額，提高材料利用率。6．通過試驗研究建立了合理的鍛件加熱和冷卻規(guī)范，取消或部分取消熱處理工序仍能達到所要求的硬度和金相指標。7．通過切實可行