錐齒輪傳動質(zhì)量動態(tài)綜合檢測分析系統(tǒng)的研究.pdf

1、錐齒輪由于承載能力大，傳動時的振動、噪聲小，結(jié)構(gòu)緊湊，能改變運動方向等優(yōu)點，被廣泛地應(yīng)用于車輛的主傳動系統(tǒng)中；它的嚙合性能對車輛傳動系統(tǒng)性能乃至整個車輛系統(tǒng)性能都有重大影響。在人們對于車輛乘坐舒適性提出更高要求的背景下，減振降噪，提高產(chǎn)品的質(zhì)量就成為當前錐齒輪行業(yè)的重要課題。因此，研究和開發(fā)一套錐齒輪傳動質(zhì)量動態(tài)綜合檢測分析系統(tǒng)具有一定的學(xué)術(shù)價值和實際應(yīng)用價值。 本文研究和開發(fā)的錐齒輪傳動質(zhì)量動態(tài)綜合檢測分析系統(tǒng)，是一種能自動完

2、成錐齒輪動態(tài)嚙合傳動質(zhì)量的檢測與評判，并能進行安裝距追蹤以尋求大小輪最佳安裝距參數(shù)的檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠自動完成錐齒輪工件及導(dǎo)軌的夾緊、安裝距調(diào)整、大小輪對齒調(diào)整、主軸轉(zhuǎn)速和加載扭矩的檢測與控制、最佳安裝距追蹤、傳動質(zhì)量振動信號的檢測和分析與質(zhì)量評判這一過程，能實現(xiàn)數(shù)據(jù)及報表管理和人機交互等輔助功能。系統(tǒng)采用PC機+專業(yè)運動控制卡+交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)+長直線光柵構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)高精度位置控制以完成大小輪安裝距的調(diào)整；采用數(shù)字PID技

3、術(shù)實現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速和加載扭矩的精確控制；采用數(shù)字濾波技術(shù)提取與錐齒輪副嚙合相關(guān)的振動和噪聲信號，并對信號進行必要的時域和頻域分析，將分析結(jié)果作為評價傳動質(zhì)量的依據(jù)；能追蹤錐齒輪副最佳安裝距。它解決了傳統(tǒng)錐齒輪滾動檢查機只能人為、定性評價錐齒輪傳動質(zhì)量，不能準確給出錐齒輪最佳嚙合位置這一難題，對提高錐齒輪的產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。 本文利用目前流行的虛擬儀器開發(fā)工具LabVIEW，開發(fā)出一套以工業(yè)控制計算機為中心、具有虛擬儀器面板的錐齒

4、輪傳動質(zhì)量動態(tài)綜合檢測分析系統(tǒng)軟件。該軟件具有操作方便，界面直觀、友好的特點。系統(tǒng)軟件主要由主控模塊、位置運動控制模塊、工況檢測與控制模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析處理模塊、數(shù)據(jù)庫管理及報表生產(chǎn)模塊、系統(tǒng)參數(shù)類管理模塊及幫助文檔管理模塊八個部分組成，實現(xiàn)了軟件模塊化，因而具有較好的可移植性，便于系統(tǒng)的升級與擴展。 最后本文還利用開發(fā)的錐齒輪傳動質(zhì)量動態(tài)綜合檢測分析系統(tǒng)樣機進行了錐齒輪副傳動質(zhì)量檢測實驗，包括位置控制單元的定位精度實