馬路坪礦無軌開拓工程與回采工藝設(shè)計研究.pdf

1、礦產(chǎn)資源是不可再生性資源,隨著開采的逐步深入,對礦石資源的開發(fā)利用逐步向深部礦體、復(fù)雜難采礦體、低品位礦體開采.采用地下開采和應(yīng)用有軌運輸?shù)姆绞?除了增加施工成本和生產(chǎn)能力上不去之外,在安全管理上難度也會增大.因此利用無軌設(shè)備進行開采是采礦業(yè)發(fā)展的重要途徑.然而,由于無軌開采在國內(nèi)投用時間不長,特別是在化工礦山,現(xiàn)存的開拓工程和回采工藝設(shè)計可照搬使用的不多,再加上各個地方的地質(zhì)條件又不完全一樣,因礦施法,實事求是地選擇和優(yōu)化開采工藝設(shè)計

2、顯得非常必要,它不僅關(guān)系到礦山生存和發(fā)展的問題,而且還關(guān)系到大型設(shè)備能否全部投入使用、生產(chǎn)能力能否增大、回收率是否提高、人工勞動強度是否可以降低、生產(chǎn)成本是否可以下降等一系列問題.因此,對馬路坪礦無軌開拓工程與回采工藝設(shè)計進行研究具有重要的現(xiàn)實意義.本論文主要結(jié)合馬路坪礦礦體賦存條件進行研究,針對無軌設(shè)備推廣應(yīng)用過程中存在的問題進行完善.論文既有實踐上的發(fā)展,又有工藝上的創(chuàng)新,是理論在實踐中的應(yīng)用.論文共分五個部分:第一部分為綜述,主要