基于BS7910的X65鋼焊接管線(xiàn)疲勞評(píng)定.pdf

1、海底管線(xiàn)是油、氣的輸送通道，在管線(xiàn)安裝及日后的正常服役中它的安全性至關(guān)重要，因?yàn)楣艿酪坏嗔褜?huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失甚至重大的災(zāi)難性事故。因此，在探知有缺陷存在的情況下對(duì)管線(xiàn)的斷裂評(píng)估就顯得十分重要，為了海洋工程施工時(shí)對(duì)管線(xiàn)評(píng)定的需要我們編制了焊接管線(xiàn)ECA評(píng)估軟件。 在當(dāng)前國(guó)內(nèi)海洋石油工程中，BS7910“金屬結(jié)構(gòu)中缺陷驗(yàn)收評(píng)定方法導(dǎo)則”是工程評(píng)定驗(yàn)收的主要依據(jù)之一。本文對(duì)BS7910中的疲勞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)定方法做了介紹，并闡述了

2、在已知缺陷的情況下利用BS7910對(duì)實(shí)際管道的疲勞評(píng)定的方法。在課題的研究過(guò)程中我們針對(duì)X65鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，研究的結(jié)果表明母材的裂紋擴(kuò)展速率快于焊縫和熱影響區(qū)的裂紋擴(kuò)展速率，而焊縫和熱影響區(qū)的裂紋擴(kuò)展速率相差不大；因此，母材的抗裂性能遠(yuǎn)不如焊縫和熱影響區(qū)的抗裂性能。在對(duì)X65鋼試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，我們對(duì)X65鋼焊接管線(xiàn)進(jìn)行了疲勞評(píng)定，并把它作為對(duì)軟件的檢驗(yàn)。 在編制焊接管線(xiàn)ECA評(píng)估軟件的過(guò)程中，我們使用了P

3、aris積分公式法、cycle-by-cycle算法、有限裂紋擴(kuò)展增量算法、應(yīng)力塊算法、裂紋累計(jì)損傷的算法等等，上面的算法包含了恒幅和變幅載荷作用下的疲勞評(píng)定。為了確保評(píng)定結(jié)果的精確，我們對(duì)上面各種算法進(jìn)行了比較研究，總結(jié)了各種因素對(duì)評(píng)定結(jié)果的影響。以上所述的各種算法都有各自的有優(yōu)缺點(diǎn)，在各自的適用范圍內(nèi)可以得到一個(gè)比較精確的結(jié)果；但是在所有這些算法中cycle-by-cycle算法最為精確，因?yàn)樗捎玫氖茄h(huán)一次裂紋擴(kuò)展一次的方法，能