跨河水準(zhǔn)測量方法改進(jìn)研究.pdf

1、跨河水準(zhǔn)測量廣泛應(yīng)用于建設(shè)跨越大江、大河、湖泊的橋梁、水利大壩或者高速鐵路等特大型工程領(lǐng)域中，目的是建立高精度的施工高程控制網(wǎng)，確保工程施工或者建筑物變形監(jiān)測在高程上的銜接。目前存在的幾種跨河水準(zhǔn)測量方法，均要求場地寬闊、通視條件良好、兩岸高差相差不大、甚至需要確定大氣折光系數(shù)等，而 GPS測量法技術(shù)不夠成熟，難以達(dá)到高精度水準(zhǔn)測量的要求。因此，為了降低企業(yè)人力、物力、生產(chǎn)等成本，迫切需要研究水準(zhǔn)測量前后視距不相等情況下方法的可行性，以

2、致改進(jìn)方法可以在日后的生產(chǎn)生活得到運(yùn)用，以提高跨河水準(zhǔn)測量的效率及工程建設(shè)的需要。
　　本文通過研究對比分析現(xiàn)有的幾種跨河水準(zhǔn)測量理論及其方法，考慮工程實(shí)踐過程中會經(jīng)常遇到前后視距不相等時（即前后視距相等時無法架站或立桿）的情況，并結(jié)合以仙女堡水電站大壩變形監(jiān)測項(xiàng)目為研究背景，本文主要是針對一般水準(zhǔn)測量要求前后視距相等這一條件，經(jīng)過合理布置測站使得前后視距不等情況下進(jìn)行跨河水準(zhǔn)測量，以理論公式推導(dǎo)消除地球曲率和儀器i角對跨河水準(zhǔn)測

3、量的誤差影響，并通過一般水準(zhǔn)測量方法和全站儀三角高程法驗(yàn)證改進(jìn)后的前后視距不等這種方法的可行性及其精度能夠滿足《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》的要求，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比分析前后視距不等情況下的測量方法和全站儀三角高程法進(jìn)行跨河水準(zhǔn)測量時的精度，前者所測精度高于后者。同時經(jīng)過大量反復(fù)實(shí)驗(yàn)，作者建議改進(jìn)一般水準(zhǔn)測量方法（前后視距不等情況下）的后視距離取值范圍5~10m為宜，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整后視距離。
　　本文的研究成果對跨河水準(zhǔn)