軸對稱帶孔板坯拉深—翻孔復合成形規(guī)律的研究.pdf

1、板料沖壓成形技術是制造業(yè)中一種非常重要的加工技術。由于沖壓具有材料利用率高、產品精度穩(wěn)定、成本低、效率高等優(yōu)點，在汽車、航空、電器等工業(yè)中得到了廣泛的應用。沖壓技術的改進及沖壓成形理論的完善對整個行業(yè)的進一步發(fā)展產生了重要的影響。對大型薄板沖壓件及汽車覆蓋件的成形關鍵技術及復合成形理論展開廣泛、深入的研究是目前沖壓成形技術的研究熱點之一。本文以軸對稱帶孔板坯拉深—翻孔復合成形為研究對象，分析帶孔板坯復合成形的變形特性、金屬多自由度流動規(guī)

2、律和變形的趨向性及其控制，建立力學模型，對應力分布和成形力進行理論推導和相關的工藝實驗研究。
　　本文主要內容包括理論分析和試驗研究兩部分。理論方面：包括拉深時凸緣變形區(qū)和翻孔時孔緣變形區(qū)的應力應變分布規(guī)律、成形力計算公式的推導及其在整個成形過程中的變化情況，成形力—凸模行程曲線的建立，拉深系數、翻孔系數、壓邊力、材料的硬化指數、凸凹模圓角半徑、材料參數、板料厚度及摩擦潤滑等等因素對成形力的影響，以及克服這些影響的控制措施。實驗方

3、面：包括對100個外徑、杯徑相同，但底孔直徑不同、成形深度不同的坯料成形實驗，通過網格變化和成形力的測試，觀察和分析坯料幾何尺寸參數對金屬流動規(guī)律和變形趨向性的影響，深入了解整個成形過程的不同階段，據此正確判斷成形性質及其類別（簡單拉深、拉深—翻孔復合成形，簡單翻孔），以及各類成形方式所對應的條件?？梢哉J為，這是對拉深—翻孔復合成形進行全過程的動態(tài)研究。本課題的研究，將為沖壓加工中經常采用的先沖孔后拉深、修孔的工序設計以及利用沖制工藝孔