實(shí)腹式配工字型鋼混凝土梁復(fù)合受扭性能研究.pdf

1、為研究實(shí)腹式配工字鋼型鋼混凝土梁在復(fù)合受扭(彎扭、剪扭)情況下的受力性能,本次試驗(yàn)分別針對(duì)兩種受力情況設(shè)計(jì)了12根實(shí)腹式配工字鋼型鋼混凝土梁(其中6根做彎扭試驗(yàn),6根做剪扭試驗(yàn))和2根鋼筋混凝土對(duì)比梁。通過(guò)試驗(yàn)研究,揭示了實(shí)腹式配工字鋼型鋼混凝土梁在復(fù)合受扭情況下的破壞過(guò)程、破壞形態(tài),解釋了實(shí)腹式配工字鋼型鋼混凝土梁的工作機(jī)理,分析了受扭承載力的影響因素。
　　本次試驗(yàn)采用的是實(shí)腹式配工字鋼的形式。本文描述了型鋼混凝土試件和混凝土

2、試件在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中的裂縫開(kāi)展情況和破壞特征,分析了型鋼混凝土梁的扭轉(zhuǎn)變形規(guī)律;設(shè)置了三組不同的變化參數(shù):扭彎比(扭剪比)、型鋼配鋼率、配箍率,通過(guò)這些參數(shù)對(duì)試件進(jìn)行對(duì)比分析,從而研究其對(duì)于試件受扭承載力的影響。整個(gè)試驗(yàn)主要采集的數(shù)據(jù)有:混凝土裂縫的開(kāi)展分布情況,開(kāi)裂扭矩,極限扭矩,混凝土、鋼筋、型鋼的應(yīng)變情況、試件的扭轉(zhuǎn)角變化情況。
　　試驗(yàn)研究的結(jié)果表明:在彎扭復(fù)合受力情況下,隨著扭彎比的增大,試件的受扭承載力隨之減小,符合普

3、通鋼筋混凝土彎扭相關(guān)理論;型鋼配鋼率對(duì)于試件的受扭承載力具有積極的作用,尤其是對(duì)于普通鋼筋混凝土來(lái)說(shuō),型鋼混凝土構(gòu)件的受扭承載力得到了顯著的提高;增大配箍率對(duì)于試件的受扭承載力也具有一定的提高作用。在剪扭復(fù)合受力情況下,隨著扭剪比的增大,試件的受扭承載力隨之減小,符合普通鋼筋混凝土剪扭相關(guān)理論;型鋼配鋼率對(duì)于試件的受扭承載力具有積極的作用,尤其是對(duì)于普通鋼筋混凝土來(lái)說(shuō),型鋼混凝土構(gòu)件的受扭承載力得到了顯著的提高;增大箍筋配箍率對(duì)于試件的