掘進(jìn)機(jī)截割升降液壓回路動(dòng)態(tài)特性分析.pdf

1、掘進(jìn)機(jī)是一種應(yīng)用于巷道掘進(jìn)的設(shè)備，針對(duì)EBZ318H掘進(jìn)機(jī)的平衡溢流閥組密封頻繁損壞導(dǎo)致截割部無(wú)法自鎖的問(wèn)題，本文對(duì)EBZ318H掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)中的截割升降液壓回路動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了分析和研究。
　　本文首先分析了負(fù)載敏感系統(tǒng)工作原理、EBZ318H掘進(jìn)機(jī)的工況環(huán)境及液壓系統(tǒng)中各回路的構(gòu)成，研究其關(guān)鍵元件A11VO260LRDS變量泵、M4多路換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理，然后基于AMESim建立A11VO260LRDS變量泵、M4多路換向

2、閥、平衡閥的子模型，搭建截割升降液壓回路的仿真模型，并開(kāi)展截割作業(yè)仿真，分析其動(dòng)態(tài)特性，得到了不同工況下截割升降回路的動(dòng)態(tài)特性曲線，仿真結(jié)果表明，截割作業(yè)過(guò)程中升降油缸內(nèi)的瞬時(shí)壓力沖擊峰值過(guò)高，是平衡溢流閥組密封頻繁損壞的根本原因。
　　為驗(yàn)證仿真模型的正確性，建立實(shí)驗(yàn)環(huán)境，利用實(shí)驗(yàn)，操作掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行截割作業(yè)，同時(shí)測(cè)試相關(guān)參數(shù)，得到實(shí)際截割過(guò)程中的特性曲線，并分析其結(jié)果，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真分析是相符的。
　　根據(jù)仿真與實(shí)驗(yàn)的比