數(shù)控車削加工建模及仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、文中主要是圍繞數(shù)控車削加工過程建模與仿真、加工誤差分析這三個(gè)方面來進(jìn)行研究的，并且盡可能更好地結(jié)合幾何仿真以及物理仿真，以此來全面反映數(shù)控車削在加工中體現(xiàn)出來的最本質(zhì)內(nèi)容。文章首先從數(shù)控車削加工的基本理論出發(fā)，通過以簡化工藝系統(tǒng)來進(jìn)行入手，對(duì)數(shù)控車切削力進(jìn)行相應(yīng)的建模，同時(shí)還充分地考慮到具體刀具磨損方面的影響;其次就是分析了數(shù)控車削在加工件變形的情況下出現(xiàn)的誤差情況;最后，應(yīng)用VC編程語言，開發(fā)出了數(shù)控車削加工建模仿真系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能夠

2、初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)NC代碼進(jìn)行編譯處理以及轉(zhuǎn)換成機(jī)器碼等工作，同時(shí)還能夠顯示出實(shí)物模型的具體仿真刀具軌跡。并在實(shí)例中還加入了工件變形這樣一種物理因素，這個(gè)系統(tǒng)還能夠仿真出由于工件出現(xiàn)受力變形而最終導(dǎo)致了鼓形的誤差，最后給出了相應(yīng)的補(bǔ)償，以此來更好地達(dá)到全面提高數(shù)控加工精度的目的。本論文的主要研究內(nèi)容如下:
　　1.主要闡述了數(shù)控車床加工概念，刀具的磨損形式及標(biāo)準(zhǔn)，切削參數(shù)的合理選擇以及仿真系統(tǒng)中需要用到的OpenGL圖像開發(fā)技術(shù)。