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1、近年來(lái),隨著F-22,F(xiàn)-35等隱身戰(zhàn)機(jī)的正式服役,雷達(dá)正面臨著嚴(yán)重的生存危機(jī),國(guó)家安全也遭受到巨大的威脅。如何提高雷達(dá)的反隱身能力已經(jīng)成為一項(xiàng)極其重要和嚴(yán)峻的使命。脈沖多普勒雷達(dá)由于其在強(qiáng)雜波中檢測(cè)動(dòng)目標(biāo)的能力在預(yù)警尤其是機(jī)載預(yù)警中得到廣泛應(yīng)用。但是目前常規(guī)的脈沖多普勒雷達(dá)在反隱身能力方面還存在嚴(yán)重地不足。長(zhǎng)時(shí)間積累技術(shù)能有效地提高雷達(dá)對(duì)隱身目標(biāo)的檢測(cè)能力。本論文在某所項(xiàng)目支持下,主要研究了脈沖多普勒雷達(dá)的長(zhǎng)時(shí)間積累技術(shù),主要內(nèi)容有:
2、
第一章對(duì)脈沖多普勒雷達(dá)的長(zhǎng)時(shí)間積累技術(shù)的研究背景、意義,以及國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀做了簡(jiǎn)單地介紹。
第二章系統(tǒng)地闡述了脈沖多普勒雷達(dá)的相參信號(hào)處理的基本理論。首先介紹了線性調(diào)頻信號(hào)和脈沖壓縮。然后分析了脈沖多普勒雷達(dá)利用多普勒濾波器進(jìn)行動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)和相參積累的原理。
第三章對(duì)徑向勻速目標(biāo)在長(zhǎng)時(shí)間積累時(shí)出現(xiàn)的包絡(luò)走動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行了研究。首先分析了徑向勻速目標(biāo)的回波特性,指出包絡(luò)走動(dòng)會(huì)造成目標(biāo)能量分散在不同距
3、離門中從而影響長(zhǎng)時(shí)間積累性能。接著介紹了兩種常規(guī)的包絡(luò)走動(dòng)補(bǔ)償算法,在此基礎(chǔ)上提出了一種新的算法稱之為基于頻域校正的包絡(luò)補(bǔ)償算法。通過(guò)三種算法在運(yùn)算量的比較,表明基于頻域校正的包絡(luò)補(bǔ)償算法的運(yùn)算量要大大低于其他兩種算法。
第四章對(duì)徑向勻加速目標(biāo)的包絡(luò)走動(dòng)補(bǔ)償問(wèn)題進(jìn)行了研究。分析了徑向勻加速目標(biāo)的回波特性,指出其包絡(luò)走動(dòng)含有時(shí)間的一次項(xiàng)還有時(shí)間的二次項(xiàng)因此導(dǎo)致常規(guī)的包絡(luò)補(bǔ)償算法性能退化。提出了一種新的解決方法,即利用二階Ke
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