重力供液制冷系統(tǒng)氣液分離器的試驗(yàn)研究.pdf

1、基于熱虹吸原理,再循環(huán)重力供液系統(tǒng)依靠氣液分離器靜液面與蒸發(fā)器之間的高差形成供液壓頭,用以實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的超倍供液,大大提高了蒸發(fā)器的換熱效率。氣液分離器是重力供液制冷系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一,氣液分離器設(shè)計(jì)過小,將導(dǎo)致制冷劑氣液兩相分離不開,壓縮機(jī)進(jìn)氣帶液或蒸發(fā)器供液帶氣等一些列后期運(yùn)行費(fèi)用;若氣液分離器設(shè)計(jì)過大,將大大增加了設(shè)備的初投資,設(shè)計(jì)方案也不會(huì)被接收。因此,合理設(shè)計(jì)氣液分離器的結(jié)構(gòu)形式是很有必要的。尤其對(duì)于重力供液系統(tǒng)來說,

2、蒸發(fā)器供液動(dòng)力由液柱壓頭提供,氣液分離器結(jié)構(gòu)形式直接影響到重力供液制冷系統(tǒng)的初投資、制冷劑充灌量以及系統(tǒng)的運(yùn)行性能。因此,設(shè)計(jì)一種適用于重力供液制冷系統(tǒng)的氣液分離器形式,對(duì)重力供液制冷系統(tǒng)的完善是很有意義的。
　　本文運(yùn)用液滴動(dòng)力學(xué),對(duì)氣液分離器內(nèi)流場(chǎng)的單液滴進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析,并將單液滴模型用于氣液分離器結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。采用數(shù)值模擬軟件Fluent對(duì)氣液分離器的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)氣液分離器同原氣液分離器的內(nèi)部流場(chǎng)規(guī)律一致,氣液

3、分離器直徑減小為原來的75％,氣相出口截面平均液相體積分?jǐn)?shù)變?yōu)?.0689×10-8,對(duì)于實(shí)際制冷系統(tǒng)來說,其值是可以接受的。
　　改建重力供液制冷系統(tǒng)的試驗(yàn)裝置,采用熱平衡法測(cè)試不同氣液分離器運(yùn)行時(shí),重力供液制冷系統(tǒng)的運(yùn)行特性。本試驗(yàn)設(shè)置了6個(gè)試驗(yàn)工況,分析相同工況下不同氣液分離器運(yùn)行時(shí),氣液分離器形式對(duì)重力供液制冷系統(tǒng)的影響。
　　試驗(yàn)表明,氣液分離器的結(jié)構(gòu)形式對(duì)重力供液制冷系統(tǒng)的性能影響較小,由于分離器直徑減小了25%