多功能微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的研制.pdf

1、微動(dòng)是一種運(yùn)動(dòng)幅度通常處于微米量級(jí)范圍內(nèi)的摩擦磨損現(xiàn)象，其運(yùn)動(dòng)的隱蔽性很強(qiáng)，不易被察覺(jué)，但其破壞性卻非常大，所以微動(dòng)摩擦學(xué)正受到越來(lái)越多學(xué)者的重視與研究。微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)作為微動(dòng)摩擦學(xué)研究的重要工具，先進(jìn)的微動(dòng)摩擦磨損測(cè)試裝置對(duì)深入探索微動(dòng)磨損機(jī)理有著重要意義。結(jié)合現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、測(cè)試技術(shù)和自動(dòng)化智能控制技術(shù)開(kāi)展研制新型的微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)效益。
　　本文在對(duì)微動(dòng)的基本概念、研究的主要理論、微動(dòng)

2、的驅(qū)動(dòng)方式、微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)的要求等因素系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法提出了兩種不同設(shè)計(jì)方案，通過(guò)綜合分析、對(duì)比，確定了更為合理的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)試驗(yàn)機(jī)的加載系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳感器、試樣夾具系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)等做了詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)，利用Pro/E三維設(shè)計(jì)軟件對(duì)試驗(yàn)機(jī)的零部件進(jìn)行了參數(shù)化建模，并在該軟件中進(jìn)行了裝配，然后導(dǎo)出了各個(gè)零部件的二維工程圖，并對(duì)所有零部件進(jìn)行了加工，進(jìn)一步對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了安裝與調(diào)試，同時(shí)分析了試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生誤差的原因，對(duì)

3、比現(xiàn)有的微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，所研制的試驗(yàn)機(jī)有如下幾個(gè)特點(diǎn):
　　1)采用伺服電動(dòng)缸和力傳感器組成的閉環(huán)反饋機(jī)構(gòu)加載，施加的載荷精確、穩(wěn)定;
　　2)微動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源采用電動(dòng)激振器，有較大激振力，振幅和頻率范圍寬，有多種驅(qū)動(dòng)波形可選，運(yùn)動(dòng)的精度高;
　　3)試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試系統(tǒng)是基于PC計(jì)算機(jī)，試驗(yàn)參數(shù)通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡PCI8053進(jìn)行采集，配備相應(yīng)的控制軟件可實(shí)現(xiàn)對(duì)摩擦力、正壓力、摩擦系數(shù)等參數(shù)實(shí)時(shí)