新型裝載機(jī)工作裝置CAD系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究.pdf

1、裝載機(jī)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)松散物料的裝卸、鏟掘等任務(wù)的，其中工作裝置是作業(yè)的執(zhí)行部件，其機(jī)構(gòu)及結(jié)構(gòu)的特性直接影響整機(jī)性能和作業(yè)生產(chǎn)率。隨著CAD技術(shù)的成熟和各種現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的完善，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提出了自動(dòng)化、智能化的要求，而傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法已不能滿足產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期短、生產(chǎn)成本低的要求。綜合應(yīng)用各種理論和成熟軟件開(kāi)發(fā)一套方便快捷且可靠性高的設(shè)計(jì)系統(tǒng)具有重要的應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)也是現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論的發(fā)展趨勢(shì)。
　　本文主要是以裝載機(jī)工作裝置為例，研究開(kāi)發(fā)包含

2、參數(shù)化設(shè)計(jì)、三維建模和有限元分析的集成系統(tǒng)。以VC++6.0為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，首先利用復(fù)雜連桿機(jī)構(gòu)的型轉(zhuǎn)化理論，對(duì)裝載機(jī)工作裝置進(jìn)行理論分析，建立力學(xué)模型和數(shù)學(xué)模型，并編程實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)新型八連桿工作裝置的運(yùn)動(dòng)分析和受力分析，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫(xiě)功能，利用VC++6.0的繪圖功能對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真，可快速、真實(shí)再現(xiàn)機(jī)構(gòu)的各種性能并作出評(píng)價(jià);然后結(jié)合參數(shù)化三維建模理論對(duì)SolidWorks進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)工作裝置的三維實(shí)體建模;最