大型礦用車卸礦料槽塵源控制用除塵裝置的研究及應(yīng)用.pdf

1、本課題以某企業(yè)大型礦用車卸礦料槽處卸礦過程的揚塵問題作為研究對象，主要研究了礦車在料槽處卸礦過程所形成的揚塵及其特點，以及針對此揚塵所采用的塵源控制方案及除塵裝置。
　　 在礦車卸礦過程中，礦石自礦車卸入料槽的下落過程及礦石在料槽內(nèi)的堆積過程均會形成誘導(dǎo)氣流，使夾雜在礦石之中的細(xì)小粉塵隨著誘導(dǎo)氣流而溢出料槽，形成揚塵;另外，在現(xiàn)場沒有防護(hù)的情形下，揚塵在自然風(fēng)、熱氣流等二次塵化作用的影響下會造成更大范圍的擴(kuò)散，不但會影響到現(xiàn)場的

2、工藝操作，而且也會污染周圍的環(huán)境。
　　 針對礦車料槽處卸礦過程形成的揚塵:分別采用理論計算和數(shù)值模擬的方法對揚塵風(fēng)量進(jìn)行了確定;另外，采用數(shù)值模擬的方法對卸礦過程形成的揚塵氣流進(jìn)行了分析，為后續(xù)塵源控制方案的提出奠定了基礎(chǔ)。
　　 針對礦車卸礦過程形成的揚塵氣流隨礦車卸料點的不同而變化的特點，提出了適應(yīng)于揚塵氣流變化的塵源控制方案;根據(jù)料槽處的生產(chǎn)工藝和具體環(huán)境分別擬定了側(cè)吸式塵源控制方案和吹吸塵源控制方案。
　

3、　 針對側(cè)吸式塵源控制方案和吹吸式塵源控制方案，采用了數(shù)值模擬的方法對影響塵源捕集效率的主要因素進(jìn)行了正交試驗研究，得到了兩種塵源控制方案的捕集效率與其主要影響因素之間的函數(shù)關(guān)系式。通過對比分析發(fā)現(xiàn):在實現(xiàn)對塵源完全控制的情形下，側(cè)吸式塵源控制方案所需的通風(fēng)量小，且其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單;具有初投資小、運行管理方便等的特點，故本課題選用側(cè)吸式塵源控制方案為較佳的塵源控制方案。
　　 依據(jù)流量比法和π定理，對影響側(cè)吸式塵源控制方案塵源捕