碳纖維三維角聯(lián)織機打緯裝備研究與應用.pdf

1、本文的碳纖維多層角連織機打緯機構關鍵技術研究及應用為現(xiàn)代三維織造設備的改進提供了堅實的理論基礎。歸納了打緯機構的國內外情況，論文重點對以下方面進行研究和探討:
　　 根據碳纖維材料特有屬性及織造技術的要求，提出了一套碳纖維三維角聯(lián)織機新型打緯機構，可以滿足三十層碳纖維織物同時一次打緯功能;并給出了這種織機打緯機構運動規(guī)律?；贙elvin模型理論，在沖擊載荷情況下，對打緯機構進行了系統(tǒng)分析，得到了沖擊載荷對整個打緯機構的影響的規(guī)

2、律。
　　 對碳纖維結構特殊組織的分析，按照碳纖維結構的要求，再結合傳統(tǒng)打緯機構所能滿足的條件，得出了碳纖維打緯機構的設計方案。對傳統(tǒng)織機打緯機構進行了優(yōu)化，尋找到了碳纖維織機打緯機構的機械模型。設計工具上，Solidworks機構建模的方法可以很好地滿足機構的實體的設計。機構運動學、動力學分析軟件需要更為專業(yè)的分析軟件來滿足機構的分析要求。結合機構時序圖，對連桿打緯機構進行了三維實體建模。從理論角度將設計得到的三維機構模型圖進

3、行了理論研究。并用虛擬樣機軟件進行了仿真實驗，也從理論角度闡述了動力學仿真的模型規(guī)律。進行了運動學和動力學的實體模型分析。
　　 利用Kelvin模型理論，在沖擊載荷情況下，對打緯機構進行了系統(tǒng)分析，得到了沖擊載荷對整個打緯機構的影響。在得到沖擊載荷打緯力后，為提高打緯機構擺桿的工作穩(wěn)定性，對機構部分構件進行了有限元分析，運用workbench13.0對機構進行了分析，同時在此基礎上對打緯機構擺桿進行了優(yōu)化設計。
　　

4、應用現(xiàn)代設計軟件對打緯機構進行集成設計，即采用Solidworks對打緯機構進行了三維建模，運用Matlab、Pro/E和ADAMS對于不同打緯規(guī)律進行了運動學和動力學分析，較為直觀的說明在不同打緯方式情況下，連桿打緯機構運行較平穩(wěn);再運用ANSYS對筘齒進行了靜力學分析，同時對打緯機構的結構尺寸進行了優(yōu)化設計。
　　 該碳纖維多層織機打緯機構是集機電一體化、控制及紡織工藝技術于一體，為碳纖維復合材料產品的研發(fā)提供了實驗平臺，為