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1、大鍛件制備是重型裝備制造業(yè)的基礎(chǔ),而鍛造自動(dòng)化是提高大鍛件生產(chǎn)率和質(zhì)量并降低制造成本的必要條件。本文結(jié)合大鍛件鍛造自動(dòng)化的需要,針對(duì)巨型重載鍛造操作機(jī)系統(tǒng)的性能建模與分析展開(kāi)研究,包括操作機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)建模以及運(yùn)動(dòng)和承載性能分析、動(dòng)態(tài)抗傾覆穩(wěn)定性指標(biāo)、結(jié)合鍛造工藝的壓機(jī)與操作機(jī)聯(lián)動(dòng)整體運(yùn)動(dòng)學(xué)建模、聯(lián)動(dòng)鍛造中用于操作機(jī)柔順控制的復(fù)合剛度模型、以及程序化自由鍛造工藝仿真模型,討論了聯(lián)動(dòng)鍛造系統(tǒng)整體可視化仿真軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。主要內(nèi)容如下:
2、> 1)給出了一種新的串并聯(lián)混合結(jié)構(gòu)的鍛造操作機(jī),建立了具有封閉解的運(yùn)動(dòng)學(xué)正反解和解析形式的運(yùn)動(dòng)雅克比計(jì)算算法,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了該操作機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性以及承載性能的分析,由此建立起重載操作機(jī)數(shù)學(xué)模型。
2)基于操作機(jī)使用過(guò)程中安全性的需要,提出了一種新的移動(dòng)操作手動(dòng)態(tài)抗傾覆穩(wěn)定性指標(biāo),該指標(biāo)具有明確的物理意義,考慮了移動(dòng)操作手工作狀態(tài)下各種動(dòng)靜態(tài)因素的影響。
3)利用自由鍛造工藝分析中的展寬系數(shù)理論,建立了操作機(jī)與壓機(jī)
3、聯(lián)動(dòng)鍛造時(shí)操作機(jī)的夾持端的順應(yīng)速度模型,在此基礎(chǔ)上建立了整體協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)模型。該模型是進(jìn)行操作機(jī)軌跡規(guī)劃以及進(jìn)行虛擬鍛造系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)仿真的基礎(chǔ)。
4)建立了聯(lián)動(dòng)鍛造時(shí)鍛件變形與操作機(jī)柔順控制之間的力學(xué)模型。首先考慮了軸類鍛件變形時(shí)的彈塑性形變效應(yīng),建立了鍛件非變形區(qū)的彈性剛度模型;然后利用保守同余剛度變換方法,建立了操作機(jī)的完備操作空間剛度模型;鍛件的彈塑性變形與操作機(jī)的柔順控制響應(yīng)之間互相影響,形成耦合的力學(xué)和變形關(guān)系。在鍛件彈性剛
4、度模型和操作機(jī)完備操作空間剛度模型基礎(chǔ)上建立了整體的復(fù)合剛度模型。
5)利用展寬系數(shù)理論,結(jié)合空間幾何變換方法,建立了程序化鍛造時(shí)鍛件的變形模型。并形成了多工步自由鍛造工藝的快速規(guī)劃和仿真算法。
6)提出了虛擬鍛造工廠的軟件建模體系結(jié)構(gòu),對(duì)虛擬鍛造系統(tǒng)進(jìn)行了軟件分析和設(shè)計(jì),并對(duì)其中的一些關(guān)鍵技術(shù)如多工步鍛造工藝自動(dòng)FEA軟件的實(shí)現(xiàn)、復(fù)雜塑性有限元變形模型在虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中的可視化等問(wèn)題進(jìn)行了研究,給出了虛擬鍛造軟件的機(jī)
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