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1、西南科技大學(xué)碩士學(xué)位論文風(fēng)洞車輛地面效應(yīng)模擬裝置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn)姓名：曾超申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：模式識(shí)別與智能系統(tǒng)指導(dǎo)教師：吳斌20110610西南科技大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第Ⅱ頁(yè)AbstractAimingtosolvetheproblemaboutthereal—timemonitoringduringoperationofthevehiclegroundeffectsimulationequipment，thisstud
2、ypresentsasystematicapproachtodevelopadataacquisitionsystemconsistingofWTDAN(windtunneldataacquisitionnode)，ETN(ethernettransmissionnetwork)，MMS(monitoringmanagementsystem)First，thisstudycompletestheseletionandconfigurat
3、ionofsensorsaccordingtothedemandofdetectedvalue，anddeterminesthesystemdesignschemeandprocessbycomparingtohugenumberofdataacquisitionsystemdesignSecond，thisstudycompletesthehardwarecircuitdesign，SOPCsystemconstruction，SOP
4、CsystemsoftwaredesignofWTDANaccordingtotheSOPCdevelopmentprocess，andslovestheproblemofrealtimedataacquisitionandstoragebyusingcustomIPcoreThen，thisstudypresentsasoftwaredesignmethodofthreelayerarchitectureandmessage—base
5、daccesspatternbasedonthedetailedanalysisofthedesignproblemoftraditionalsoftwaresystem，andcompletesthebatabaseandsoftwaredesignaccordingtothissoftwaredesignmethodandthedemandofMMSFinallythedebuggingp／ocessandtestresultsof
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