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文檔簡介
1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,能源短缺與環(huán)境污染已成為汽車工業(yè)所面臨的主要難題。輕量化已成為汽車行業(yè)節(jié)能減排的重要目標和手段,鋁硅合金做為輕質材料以其優(yōu)良的性能被廣泛用于汽車制造業(yè)中,其精密鍛造工藝在過去的十幾年中得到了廣泛而深入的研究,近年來,隨著汽車工業(yè)對零部件使用性能要求的不斷提高,鋁硅合金的鍛件組織性能控制研究越來越受到人們的關注。
渦旋盤是汽車空調壓縮機的核心零件,在使用中要求有良好的靜態(tài)強度以及耐磨性和塑韌性等,其主要的
2、制造材料是4032鋁合金,該合金屬于鋁硅系合金,其中Si含量在12%左右,以共晶Si形式存在,具有密度小、熱膨脹系數小、耐磨性好、熱傳導性好等優(yōu)點。本文首先研究了4032鋁合金的原始材料,及其不同熱處理工藝下的顯微組織變化規(guī)律,結果表明,4032鋁合金在520℃下固溶3.5h,其強化相顆粒能夠基本溶入基底,且Si形貌不會發(fā)生明顯變化而對材料產生不利影響,在150~165℃時效8~10h,強化相又會再次析出并且不會發(fā)生回溶或者Si顆粒粗化
3、長大。
為了制定渦旋盤最佳的熱處理工藝,本文進行了4032鋁合金的擠壓實驗,選擇了與渦旋盤擠壓實驗相同的擠壓比。研究了不同時效制度對擠壓棒材力學性能的影響,包括拉伸性能、沖擊韌性、硬度、耐磨性等的測試,結合渦旋盤實際使用時所需要的性能,發(fā)現在165℃時效8~10h,擠壓棒材具有比較好的綜合機械性能。
本文還對渦旋盤鍛件的成形質量進行了研究,分析了實際生產中,渦旋盤存在的渦旋齒高度不一致,表面凹凸不平,流線不順、露頭等
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