BIM技術(shù)在避免管線布置沖突方面的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，BIM的快速發(fā)展給土木工程建設(shè)帶來了革命性的影響，工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工也由傳統(tǒng)的二維逐漸過渡到三維。同進(jìn)，BIM的數(shù)據(jù)共享的思想使得工程建設(shè)參與各方能夠更好地交流、溝通與協(xié)調(diào)。顯著提高了工程項(xiàng)目建設(shè)的效率，減少了在設(shè)計(jì)與施工過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率，給項(xiàng)目建設(shè)方帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
　　 在本文中，我們將對如何使用BIM數(shù)據(jù)庫提供的來自于不同的專業(yè)、不同的設(shè)計(jì)部門的三維管線模型的綜合性的碰撞檢測作深入的研究與探討。并通過結(jié)

2、合MFC應(yīng)用程序框架、OSG三維渲染引擎與Bullet Physics物理引擎的功能來實(shí)現(xiàn)三維管線間的碰撞檢測功能。
　　 本文首先介紹虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的背景與將碰撞檢測功能應(yīng)用于BIM的現(xiàn)實(shí)意義，以及物理處理引擎的發(fā)展現(xiàn)狀。接著對BIM的概念以及三維管線的設(shè)計(jì)作簡單的概述。然后，我們將針對于三維場景的渲染與管理以及碰撞檢測的算法以及物理引擎作深入的探討。三維場景的渲染與管理的章節(jié)主要探討了三維圖形渲染管線的基本知識與著色器的基本概

3、念與用法，以及OSG圖形渲染引擎的基本的圖形渲染與場景管理知識。碰撞檢測的章節(jié)主要探討了兩階段劃分理論與在各階段適用的算法分類，碰撞檢測算法的基礎(chǔ)包括包圍體概念、圖元測試、包圍體層次、空間劃分與BSP樹、凸體測試等，以及Bullet引擎的相關(guān)知識。
　　 最后，本文通過結(jié)合OSG引擎與Bullet Physics引擎設(shè)計(jì)出一個(gè)具有基本的三維圖形渲染與場景管理功能與碰撞檢測功能的應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)著重講述了場景數(shù)據(jù)的讀寫與管理、場景的